Mise En Marche, Réglage Et Fonctionnement Du Brûleur; Indications Concernant La Sécurité Pour La Première Mise En Marche; Réglages Avant L'allumage; Réglage Du Servomoteur - Riello RS 310/M MZ Instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien

Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
6 Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
6.1 Indications concernant la sécurité pour la première mise en marche
La première mise en marche du brûleur doit être
effectuée par du personnel habilité, selon les indi-
cations reportées dans ce manuel et conformé-
ment aux normes et dispositions en vigueur.
ATTENTION
6.2 Réglages avant l'allumage
Le réglage de la tête de combustion a été déjà décrite dans la
page 21.
Les autres réglages à effectuer sont les suivants:
 ouvrir les vannes manuelles situées en amont de la rampe à
gaz.
 Régler le pressostat gaz minimum en début d'échelle.
 Régler le pressostat gaz maximum en fin d'échelle.
 Régler le pressostat air en début d'échelle.
 Purger l'air du tuyau de gaz.
Il est conseillé d'évacuer l'air purgé vers l'extérieur du bâti-
ment à travers un tuyau en plastique, jusqu'à ce que l'on
sente l'odeur caractéristique du gaz.
 Monter un manomètre en U ou un manomètre de type diffé-
rentiel (Fig. 28), avec la prise (+) sur la pression de gaz du
manchon et (-) dans la chambre de combustion.
Il sert à mesurer approximativement la puissance MAX. du
brûleur, à l'aide du Tab. K.
 Raccorder deux ampoules ou testeurs en parallèle aux deux
électrovannes de gaz, pour contrôler le moment de la mise
sous tension. Cette opération n'est pas nécessaire si cha-
cune des deux électrovannes est munie d'un voyant lumi-
neux signalant la tension électrique.
6.3 Réglage du servomoteur
Le servomoteur (Fig. 29) règle en même temps le volet d'air par
la came mécanique à profil variable et le papillon gaz. Il effectue
une rotation de 90° en 30 s.
Ci-après le réglage effectué en usine aux 6 cames dont il est doté
pour permettre un premier allumage. Vérifier qu'elles sont
comme indiqué ci-dessous. En cas de modification, suivre ce qui
est décrit pour chaque came:
Came I (ROUGE): 90° (Identique pour tous les mo-
dèles)
Limite la rotation vers le maximum.
En cas de modification, ne jamais régler au-delà
de 90°.
ATTENTION
Came II (BLEUE): 0° (Identique pour tous les modèles)
Limite la rotation vers le minimum.
Une fois le brûleur étant le volet d'air et le pa-
pillon gaz doivent être fermés: 0°
Il est conseillé de ne pas effectuer de réglages.
Came III (ORANGE): (Voir Tab. L)
Règle la position d'allumage et Puissance min.
Came IV-V-VI (JAUNE/NOIRE/VERTE):
Non utilisées, n'ont aucune influence sur le
fonctionnement du brûleur.
Vérifier le bon fonctionnement des dispositifs de
réglage, de commande et de sécurité.
ATTENTION
Avant l'allumage du brûleur, consulter le
paragraphe
alimentation en gaz fermée» à la page 33.
ATTENTION
Avant d'allumer le brûleur, régler la rampe gaz
afin que l'allumage se fasse en toute sécurité,
c'est-à-dire avec un débit de gaz très faible.
PRUDENCE
20071253
RÉGLAGE RS 310/M RS 410/M
CAME 3 5°
(ORANGE)
20074577
27 F
«Test de sécurité -
RS 510/M RS 610/M
5° 5°
avec
Fig. 28
15°
Tab. L
Fig. 29
20153488