Comment programmer le varia...
4-53 Avertis. vitesse haute. Il n'y a pas
d'avertissements.
[8]
F.sur réf/pas
Le moteur fonctionne à la vitesse de
avert.
référence. Pas d'avertissement.
[9]
Alarme
Une alarme active la sortie. Il n'y a pas
d'avertissements.
[10]
Alarme ou
La sortie est activée par une alarme ou
avertis.
un avertissement.
[11]
À la limite du
La limite du couple définie au par.
couple
4-16 Mode moteur limite couple ou au
par. 4-17 Mode générateur limite couple
est dépassée.
[12]
Hors gamme
Le courant du moteur est hors de la
courant
plage définie au par. 4-18 Limite courant.
[13]
Courant inf. bas
Le courant du moteur est inférieur à la
valeur définie au par. 4-50 Avertis.
courant bas.
[14]
Courant sup.
Le courant du moteur est supérieur à la
haut
valeur définie au par. 4-51 Avertis.
courant haut.
[15]
Hors plage de
La fréquence de sortie est en dehors de
vitesse
la plage de fréquence définie dans les
par. 4-52 Avertis. vitesse basse et
4-53 Avertis. vitesse haute.
[16]
Vitesse inf.
La fréquence de sortie est inférieure à la
basse
valeur définie au par. 4-52 Avertis. vitesse
basse.
[17]
Vitesse sup.
La fréquence de sortie est supérieure à la
haute
valeur définie au par. 4-53 Avertis. vitesse
haute.
[18]
Hors gamme
Le signal de retour est hors de la gamme
retour
définie aux par. 4-56 Avertis.retour bas et
4-57 Avertis.retour haut.
[19]
Retour inf. bas
Le retour est au-dessous de la limite
programmée au par. 4-56 Avertis.retour
bas.
[20]
Retour sup.
Le signal de retour est au-dessus de la
haut
limite programmée au par.
4-57 Avertis.retour haut.
[21]
Avertis. thermiq. L'avertissement thermique s'allume
lorsque la limite de température est
dépassée dans le moteur, le variateur de
fréquence, la résistance de freinage ou la
thermistance.
[22]
Prêt,ss
Le variateur de fréquence est prêt à
avert.therm
fonctionner et il n'y a pas d'avertis-
sement de surtempérature.
[23]
Dist.Prêt,Pas
Le variateur de fréquence est prêt à
Therm.
fonctionner et est en mode [Auto On]. Il
n'y a aucun avertissement de surtempé-
rature.
[24]
Prt, tension OK
Le variateur de fréquence est prêt à
fonctionner et la tension secteur se situe
dans la plage spécifiée (voir chapitre
Spécifications générales dans le Manuel
de configuration).
Manuel d'utilisation du variateur VLT Automation Low Harmonic Drive
[25]
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[28]
[29]
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[31]
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[46]
MG34O204 - VLT® est une marque déposée Danfoss
Inversion
Inversion Logique 1 en cas de rotation
horaire du moteur. Logique 0 en cas de
rotation antihoraire du moteur. Si le
moteur ne tourne pas, la sortie suit la
référence.
Bus OK
Active un échange de données au niveau
du port de communication série
(absence de temporisation).
Limite couple &
À utiliser lors d'un arrêt en roue libre et
arrêt
en condition de limite de couple. Le
signal a le niveau logique 0 si le
variateur de fréquence, en limite de
couple, a reçu un signal d'arrêt.
Frein ss avertis.
Le frein est actif et il n'y a pas d'avertis-
sements.
Frein prêt sans
Le frein est prêt à l'exploitation et il n'y a
déf.
pas d'erreurs.
Défaut frein.
La sortie est de niveau logique 1 en cas
(IGBT)
de court-circuit de l'IGBT frein. Cette
fonction sert à protéger le variateur de
fréquence en cas de panne des modules
de freinage. Utiliser la sortie/le relais
pour couper la tension secteur du
variateur de fréquence.
Relais 123
Le relais est activé lorsque le mot de
contrôle [0] a été sélectionné dans le
groupe de paramètres 8-**.
Ctrl frein
Permet de piloter un frein mécanique
mécanique
externe, voir description dans le chapitre
Commande de frein mécanique et le
groupe de paramètres 2-2*.
Arrêt de
Indique que l'arrêt de sécurité de la
sécurité actif
borne 37 a été activé.
(FC 302
uniquement)
Hors plage réf.
Actif lorsque la vitesse effective est hors
des réglages choisis aux par. 4-52 Avertis.
vitesse basse à 4-55 Avertis. référence
haute.
Inf. réf., bas
Actif lorsque la vitesse effective est
inférieure au réglage de référence de la
vitesse.
Sup. réf., haut
Actif lorsque la vitesse effective est
supérieure au réglage de référence de la
vitesse.
Limite PID
étendu
Ctrl bus
Contrôle la sortie via le bus. L'état de la
sortie est défini au par. 5-90 Ctrl bus
sortie dig.&relais. L'état de la sortie est
conservé en cas de temporisation du
temps du bus.
Ctrl bus, 1 si
Contrôle la sortie via le bus. L'état de la
tempo.
sortie est défini au par. 5-90 Ctrl bus
sortie dig.&relais. En cas de temporisation
du temps du bus, l'état de la sortie est
réglé sur haut (Actif).
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