Stiga DUO LINE+ SNOW FLAKE Mode D'emploi page 89

4. Если необходимо, долейте масло до отметки "FULL".
См. рисунок 11.
5. Используйте высококачественное масло с
маркировкой A.P.I SF, SG или SH.
Используйте масло SAE 5W30. Для температур ниже
-18°C используйте масло SAE 0W30.
Не используйте масло SAE 10W40.
5.3 ЗАЛЕЙТЕ БЕНЗИН В БЕНЗОБАК
Используйте только неэтилированный бензин.
Запрещается использовать смесь бензина с маслом для
двухтактных двигателей.
Внимание! Помните о том, что неэтилированный бензин
– скоропортящийся продукт; не покупайте бензина
больше, чем вы сможете использовать в течение
тридцати дней.
Также может использоваться экологически чистый
бензин, например, алкилатный. Бензин этого типа имеет
состав, менее опасный для людей и окружающей среды.
Бензин легко воспламеняется. Храните
топливо только в емкостях, специально
предназначенных для этой цели.
Храните бензин в прохладном, хорошо
проветриваемом месте, не в доме. Храните
бензин в месте, недоступном для детей.
Заправлять или дозаправлять машину
бензином следует только на открытом воздухе,
и ни в коем случае при заправке или
дозаправке нельзя курить. Перед запуском
двигателя залейте топливо в топливный бак.
Запрещается снимать крышку заливной
горловины или заливать бензин, пока
двигатель работает или не остыл.
Не заливайте топливный бак доверху. После заливки
топлива плотно завинтите крышку заливной горловины
и вытрите пролитый бензин.
5.4 ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (БЕЗ
ЭЛЕКТРОСТАРТЕРА)
1. Убедитесь в том, что рычаги муфт сцепления и шнека
находятся в нерабочем положении (12, 13, рис. 7/8).
2. Установите устройство управления остановом (1) в
положение ON.
3. Вставьте ключ в замок зажигания. Убедитесь в том,
что ключ полностью введен в замок зажигания. Не
поворачивайте ключ!
4. Поверните заслонку в положение
Если двигатель прогрет, заслонку использовать не
требуется.
5. 2-3 раза нажмите резиновый пускатель подпиточного
насоса. Убедитесь в том, что при использовании
подпиточного насоса, отверстие закрыто (рис. 9).
Примечание: Если двигатель прогрет, не используйте
подпиточный насос.
РУССКИЙ
6. Тяните шнур стартера, пока не почувствуете
7. После запуска двигателя поворачивайте заслонку
5.5
1. Подсоедините соединительный кабель к
2. Убедитесь в том, что рычаги муфт сцепления и шнека
3. Установите устройство управления остановом (1) в
4. Вставьте ключ в замок зажигания. Убедитесь в том,
5. Поверните заслонку в положение
6. 2-3 раза нажмите резиновый пускатель подпиточного
7. Пуск двигателя:
. Примечание:
8. После запуска двигателя поворачивайте заслонку
сопротивление. Запустите двигатель, резко потянув
шнур.
против часовой стрелки, пока она полностью не
откроется.
Запрещается включать двигатель машины
внутри помещения. Отработавшие газы
содержат монооксид углерода – очень
токсичный газ.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (С
ЭЛЕКТРОСТАРТЕРОМ)
заземленному удлинительному проводу. Затем
подсоедините удлинительный провод к заземленной
розетке на 220/230 В.
находятся в нерабочем положении (12, 13, рис. 7/8).
положение ON.
что ключ полностью введен в замок зажигания. Не
поворачивайте ключ!
Если двигатель прогрет, заслонку использовать не
требуется.
насоса. Убедитесь в том, что при использовании
подпиточного насоса, отверстие закрыто (рис. 9).
Примечание: Если двигатель прогрет, не используйте
подпиточный насос.
A. Нажмите кнопку пуска для активизации
пускателя.
B. После пуска двигателя отпустите кнопку пуска и
откройте заслонку, медленно повернув рычаг
заслонки против часовой стрелки в положение
C. Если двигатель начнет работать с перебоями,
немедленно закройте заслонку и вновь постепенно
откройте ее.
D. Сначала выньте вилку удлинительного провода из
розетки. Затем отсоедините удлинительный провод
от двигателя.
Примечание: Двигатель с электростартером имеет
защиту от перегрузки. При перегреве двигатель
автоматически останавливается. Двигатель не
запустится вновь, пока не остынет. На это требуется
5 – 10 минут.
против часовой стрелки, пока она полностью не
откроется.
Запрещается включать двигатель машины
внутри помещения. Отработавшие газы
содержат монооксид углерода – очень
токсичный газ.
RU
. Примечание:
.
89