Stiga DUO LINE+ SNOW FLAKE Mode D'emploi page 22

FIN
8.4 HIHNANOHJAIMIEN SÄÄTÖ
1. Irrota sytytystulpan suojus.
2. Irrota hihnakotelo (1) irrottamalla ruuvi (2). Katso kuva
17.
3. Paina lumiruuvin kytkentäkahva alas (13 kuvassa 7/8).
4. Tarkasta hihnanohjaimen ja hihnan välinen etäisyys. Sen
tulee olla 3 mm. Katso kuva 18.
5. Löysää tarvittaessa hihnanohjaimen ruuvi ja säädä väli
oikeaksi.
6. Tiukkaa ruuvi kunnolla.
7. Asenna hihnakotelo paikalleen.
8. Asenna sytytystulpan suojus.
8.5 HALLINTAVAIJEREIDEN SÄÄTÖ
Hihnojen säädön tai vaihdon jälkeen on hallintavaijerit
säädettävä.
1. Irrota hallintavaijeri kytkentäkahvasta (kuva 24).
2. Työnnä kytkentäkahva mahdollisimman pitkälle eteen
(kunnes se koskettaa ohjausaisan muovisuojusta).
3. Pidä vaijeri kireällä ja huomioi vaijerin Z-muotoisen
pään asento.
4. Vaijerin säätö on oikea, kun vaijerin pää on
kytkentäkahvan reiän kohdalla (katso kuva 24).
Jos säätöä tarvitaan:
5. Nosta lumilinko pystyasentoon lumiruuvin kotelon
varaan.
6. Työnnä vaijeri jousen läpi niin, että kierteitetty osa tulee
näkyviin (kuva 22).
7. Pidä kierteitetystä osasta pihdeillä ja säädä mutteria ylös-
tai alaspäin, kunnes säätö on oikea.
8. Vedä vaijeri paikalleen jousen läpi. Kiinnitä vaijerin
yläpää kytkentäkahvaan.
9. Säätö suoritetaan samalla tavalla molemmilla puolilla.
10. Käynnistä lumilinko ja tarkasta, että lumiruuvi ei pyöri,
kun kytkentäkahva on ylhäällä (=vapautettu).
Jos lumiruuvi pyörii, ota yhteys valtuutettuun
huoltoliikkeeseen.
8.6 KITKAPYÖRÄ
Jos lumilinko ei lähde liikkeelle, syynä voi olla vedon
kiilahihna, vedon hallintavaijeri tai kitkapyörä. Kitkapyörää
tarkastettaessa/korjattaessa on ehdottomasti noudatettava
seuraavia ohjeita.
8.6.1 KITKAPYÖRÄN TARKASTUS
1. Irrota sytytystulpan suojus.
2. Nosta lumilinko pystyasentoon lumiruuvin kotelon
varaan.
3. Irrota ruuvit (3) ja irrota alapelti (2). Katso kuva 20.
3. Aseta vaihteenvalitsin pienimmälle eteenajovaihteelle (1.
vaihde).
4. Mittaa etäisyys A kitkapyörän ja sivupellin ulkosivun vä-
lillä kuvassa 25. Etäisyyden tulee olla 109,5 mm.
5. Säädä tarvittaessa seuraavasti.
6. Asenna osat päinvastaisessa järjestyksessä.
8.6.2 KITKAPYÖRÄN SÄÄTÖ
Irrota osat ja mittaa kohdissa 1-4 annettujen ohjeiden
mukaan.
22
SUOMI
1. Löysää vipuvarsi ja säädä kitkapyörän asento niin, että
etäisyys on edellä kohdassa 4 annettu.
2. Jos kitkapyörä on niin kulunut, ettei säätäminen onnistu,
vaihda se seuraavasti.
3. Muussa tapauksessa asenna osat päinvastaisessa
järjestyksessä säädön jälkeen.
8.6.3 KITKAPYÖRÄN VAIHTO (TRACK)
1. Irrota oikea pyörä.
2. Irrota ruuvit (3) ja irrota alapelti (2). Katso kuva 20.
3. Irrota hammaspyörän kiinnitysruuvi (12) ja vedä ulos
akseli (11). Irrota ketjuhammaspyörä (12). Katso kuva
26.
4. Irrota kaksi laakerinkiinnikettä (16 kuvassa 21).
5. Irrota akseli ja laakerinkiinnikkeet. Huomaa kahden
aluslevyn paikat (17 kuvassa 28).
6. Vaihda kitkapyörä (kuva 29).
7. Asenna osat päinvastaisessa järjestyksessä. Huomaa
seuraavat asennuksen yhteydessä:
- Varmista, että aluslevyt (17 kuvassa 28) tulevat oikein.
- Varmista, että aluslevyt (13 kuvassa 28) tulevat oikein.
- Varmista, että akseli (8 kuvassa 29) pyörii vapaasti.
- Tarkasta, ettei kitkapyörässä eikä käyttöpyörässä ole
öljyä tai rasvaa.
8.6.4 Kitkapyörän uusinta (FLAKE, POWER)
1. Irrota tasauspyörästö, katso 8.7.2.
2. Irrota kaksi laakerinkiinnikettä (16 kuvassa 21).
3. Irrota akseli ja laakerinkiinnikkeet. Huomaa kahden
aluslevyn paikat (17 kuvassa 28).
4. Vaihda kitkapyörä (kuva 29).
5. Asenna osat päinvastaisessa järjestyksessä. Huomaa
seuraavat asennuksen yhteydessä:
- Varmista, että aluslevyt (17 kuvassa 28) tulevat oikein.
- Varmista, että aluslevyt (13 kuvassa 28) tulevat oikein.
- Varmista, että akseli (8 kuvassa 29) pyörii vapaasti.
- Tarkasta, ettei kitkapyörässä eikä käyttöpyörässä ole
öljyä tai rasvaa.
8.7 TASAUSPYÖRÄSTÖ (FLAKE, POWER)
8.7.1 Kuvaus
Tasauspyörästössä ketjuvedolla siirretty voima välitetään oi-
kealle ja vasemmalle akselille kahden akselikohtaisen vapaa-
pyörän avulla.
Tämän ansiosta ulompi pyörä voi kaarteissa pyöriä suurem-
malla nopeudella kuin sisempi pyörä.
Tasauspyörästön ansiosta lumilinko on yhtä helppo käsitellä
kaarteissa kuin suoraan ajettaessa.
Tasauspyörästön ansiosta lumilinko myös liikkuu kevyem-
min kovalla alustalla, esim. autotallissa tai varastossa.
8.7.2 Tasauspyörästön uusinta (FLAKE, POWER)
Katso kuva 31.
Jos tasauspyörästössä (A) on vika, se uusitaan seuraavasti:
1. Aseta lumilinko lumiruuvin kotelon varaan.
2. Irrota pyörät.
3. Irrota pohjalevy (2) irrottamalla neljä ruuvia (3). Katso
kuva 20.
4. Irrota laakerikotelo (B) laakereineen molemmilta puolil-
ta.