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8.6.4 Remplacement de la roue de friction (FLAKE,
POWER)
1. Démonter le différentiel conformément à la section 8.7.
2. Démonter les deux paliers (fig. 21).
3. Démonter l'essieu et les paliers. Noter l'emplacement des
deux rondelles (fig. 28).
4. Remettre la roue de friction sur son axe (fig. 29).
5. Procéder au montage en répétant les opérations dans
l'ordre inverse. Lors du remontage, veiller aux points
suivants :
- Vérifier que les rondelles (fig. 28) sont bien placées.
- Vérifier que les rondelles (fig. 28) sont bien placées.
- Vérifier que l'arbre (fig. 29) tourne librement.
- Vérifier qu'il n'y a ni huile ni graisse sur la roue de
friction et le plateau de disque.
8.7
DIFFÉRENTIEL (FLAKE, POWER)
8.7.1 Description
Dans le différentiel, la force de transmission est transférée de
la chaîne aux essieux gauche et droite via deux roues libres,
une sur chaque essieu.
Cela signifie que, dans les virages, la roue extérieure tourne
plus vite que la roue intérieure.
Grâce au différentiel, le chasse-neige est aussi efficace dans
les virages qu'en ligne droite.
En outre, le différentiel offre un meilleur maniement de l'en-
gin sur des surfaces dures, par exemple dans un garage ou
dans le magasin.
8.7.2 Remplacer le différentiel (FLAKE, POWER)
voir fig. 31.
Lorsque le différentiel (A) est défectueux, le remplacer con-
formément aux instructions ci-dessous :
1. Mettre le chasse-neige à l'envers, sur le carter de la fraise.
2. Démonter les roues.
Retirer la plaque inférieure (2) en desserrant les quatre vis
(3). Voir fig. 20.
3. Démonter les paliers de roulement (B) et les roulements
de chaque côté.
4. Démonter l'axe central (C) en retirant les vis des
roulements (D) de chaque côté.
5. Relâcher la tension de la chaîne en démontant le support
des roulements (E). Détacher le support des roulements
en retirant les deux vis supérieures.
6. Décrocher la chaîne du différentiel.
7. Dégager les axes du différentiel et retirer celui-ci.
8. Vérifier les chaînes. Remplacer si nécessaire. Les chaînes
ne doivent pas être graissées. Elles s'autolubrifient. La
présence d'un excès de graisse sur le disque ou la roue de
friction peut nuire au fonctionnement.
9. Vérifier que les roulements ne produisent pas de bruit
anormal ou de résistance pendant la rotation. Remplacer
les roulements si nécessaire.
10. Procéder au montage en répétant les opérations dans
l'ordre inverse.
8.8
REMONTER LES BOULONS DE
CISAILLEMENT
La fraise est fixée à l'arbre par des boulons spéciaux (fig. 14
- 20) destinés à casser si quelque chose se bloque dans le
carter de la fraise.
FRANÇAIS
Utiliser exclusivement des pièces d'origine.
L'utilisation d'autres types de boulons pourrait
occasionner des dégâts importants.
1. Arrêter le moteur.
2. Débrancher la bougie.
3. Vérifier que toutes les parties mobiles sont à l'arrêt.
4. Retirer l'objet coincé dans la fraise.
5. Lubrifier l'arbre de la fraise (voir ci-dessus).
6. Aligner les trous de l'axe et de la fraise.
7. Éliminer les débris de boulon.
8. Installer un nouveau boulon d'origine.
8.9
RÉGLAGE DE LA COURROIE
D'ENTRAÎNEMENT
Pour SNOW TRACK, voir figure 27
Si la progression du chasse-neige est irrégulière ou si les che-
nilles patinent, procéder au contrôle / réglage suivant :
1. Soulever le centre de la chenille.
2. Mesurer la distance entre la chenille et la partie
supérieure de la plaque de support ; l'écartement doit être
de 30 mm.
3. Si cet écartement est incorrect, régler au moyen de la vis
(3).
8.10 AMPOULE DU PHARE
Utiliser exclusivement des ampoules 27 W d'origi-
ne. Ne pas utiliser d'ampoules plus puissantes
pour ne pas endommager le projecteur.
L'ampoule du projecteur se fixe par un culot à baïonnette.
Voir fig. 32. Remplacer l'ampoule comme suit:
1. Tourner l'ampoule d'environ 30° vers la gauche et la re-
tirer.
2. Détacher les fixations en plastique de part et d'autre de
l'ampoule et débrancher le câble.
3. Mettre une ampoule neuve en inversant l'ordre des étapes
ci-dessus.
FR
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