Stiga DUO LINE+ SNOW FLAKE Mode D'emploi page 111

8.6.2 A KUPLUNGKERÉK BEÁLLÍTÁSA
Szerelje le az alkatrészeket és a fenti 1-4. pontban megadott
utasítások szerint végezze el a mérést.
1. Lazítsa meg a csavarokat és addig állítsa a
kuplungkereket, amíg a fenti 4. pozícióban leírt érték
mérhetõvé válik.
2. Ha a kuplungkerék annyira elkopott hogy a beállítás már
nem végezhetõ el megfelelõen, az alábbi utasításokat
követve cserélje ki:
3. Egyébként a beállítás után fordított sorrendben végezze
el az összeszerelést.
8.6.3 A KUPLUNGKERÉK CSERÉJE (TRACK)
1. Szerelje le a jobb kereket a tengelyrõl.
2. Lazítsa meg a csavarokat (3), és szerelje le az alsó lemezt
(2). Lásd a 20. ábrát.
3. Távolítsa el a fogaskereket (12) tartó csavart, húzza ki a
tengelyt (11) és távolítsa el a fogaskereket (12). Lásd a
26. ábrát.
4. Szerelje le két csapágytartót (16 a 21. ábrában).
5. Szerelje le a tengelyt és a csapágytartót. Jegyezze meg a
két alátét helyét (17 a 23. ábrában).
6. Cserélje ki a kuplungkereket (29. ábra).
7. Fordított sorrendben végezze el az összes alkatrész
összeszerelését. Összeszerelés közben ügyeljen a
következõkre:
– Ellenõrizze, hogy az alátétek (17 a 28. ábrában)
elhelyezése megfelelõ legyen.
– Ellenõrizze, hogy az alátétek (13 a 28. ábrában)
elhelyezése megfelelõ legyen.
– Ellenõrizze, hogy a tengely (8 a 29. ábrában)
akadálymentesen forogjon.
– Ellenõrizze, hogy a kuplungkerék és a meghajtó tárcsa
teljesen olaj- és kenõanyagmentes legyen.
8.6.4 A KUPLUNGKERÉK CSERÉJE (FLAKE,
POWER)
1. Szerelje differenciálműben. Lásd 8.7.
2. Szerelje le két csapágytartót (16 a 21. ábrában).
3. Szerelje le a tengelyt és a csapágytartót. Jegyezze meg a
két alátét helyét (17 a 28. ábrában).
4. Cserélje ki a kuplungkereket (29. ábra).
5. Fordított sorrendben végezze el az összes alkatrész
összeszerelését. Összeszerelés közben ügyeljen a
következõkre:
– Ellenõrizze, hogy az alátétek (17 a 28. ábrában)
elhelyezése megfelelõ legyen.
– Ellenõrizze, hogy az alátétek (13 a 28. ábrában)
elhelyezése megfelelõ legyen.
– Ellenõrizze, hogy a tengely (8 a 29. ábrában)
akadálymentesen forogjon.
– Ellenõrizze, hogy a kuplungkerék és a meghajtó tárcsa
teljesen olaj- és kenõanyagmentes legyen.
8.7 DIFFERENCIÁL (FLAKE, POWER)
8.7.1 Leírás
A differenciálműben a hajtóerőt két kerék adja át a
lánchajtástól a jobb és a bal tengelynek, vagyis
tengelyenként egy-egy kerék.
MAGYAR
Ez azt jelenti, hogy a külső kerék a kanyarokban gyorsabban
forog, mint a belső kerék.
A differenciálművel a hómaró kanyarokban ugyanolyan jól
vezethető, mint az egyenes szakaszokon.
A differenciálművel a hómaró kemény felületen – például
garázsban vagy az üzletben – is könnyen irányítható.
8.7.2 A differenciálmű cseréje (Flake, Power)
Lásd a 31. ábrát.
A differenciálművet (A) az alábbi utasítások szerint kell
kicserélni:
1. Elől emelje fel a hómarót, és döntse a marócsiga házára.
2. Szerelje le a kerekeket.
3. Lazítsa meg a csavarokat (3), és szerelje le az alsó lemezt
(2). Lásd a 20. ábrát.
4. Szerelje szét a csapágyházakat (B), hogy mindkét oldalon
legyenek csapágyak.
5. Lazítsa meg a küzbülső tengelyt (C) a két oldalon
található csapágycsavarok (D) kiemelésével.
6. A tartó csapágycsatlakozás (E) meglazításával
csökkentse a lánc feszítettségét. A tartó
csapágycsatlakozás a felül lévő két csavar kiemelésével
lazítható meg.
7. Távolítsa el a láncot a differenciálműről.
8. Húzza ki a differenciálműből a tengelyeket és távolítsa el
a differenciálművet.
9. Ellenőrizze a láncot. Ha szükséges, cserélje ki. A
láncokat nem kell zsírozni. A zsírzást a gyárban
elvégeztük. A túlzott kenőanyag rontja a surlódást, ha
eljut a kuplungkerékre vagy a kuplungtárcsára.
10. Ellenőrizze a csapágyakat, hogy tapasztalható-e
kiegyensúlyozatlanság vagy egyenetlen súrlódás forgás
közben. Ha szükséges, cserélje ki.
11. Fordított sorrendben végezze el az összes alkatrész
összeszerelését.
8.8 A NYÍRÓCSAVAROK CSERÉJE (14. ÁBRA)
A marócsiga olyan biztonsági csavarokkal van a tengelyhez
rögzítve, amelyek eltörnek, ha valami elakad a marócsiga
házában.
Mindig eredeti gyári alkatrészeket használjon.
Másfajta csavarok a gép súlyos károsodását
okozhatják.
1. Állítsa le a motort.
2. Húzza ki az indító kábelt a gyertyából.
3. Ellenőrizze, hogy minden forgó alkatrész megállt-e.
4. Távolítsa el a tárgyat, amely beszerult a marócsigába.
5. Zsírozza meg a marócsiga tengelyét (lásd fenn).
6. Igazítsa egymáshoz a tengelyen és a marócsigán lévő
nyílásokat.
7. Távolítsa el a törött csavardarabokat.
8. Illesszen be egy új, eredeti nyírócsavart.
HU
111