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Velocidade do motor -
PARAR
Funcionamento
Recomendações de Óleo
Capacidade do cárter de óleo: Consulte a secção Especificações.
AVISO
Este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes de equipamentos
ou os revendedores podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de ligar o motor
pela primeira vez, verifique se o óleo está no nível correto. Adicione óleo conforme
especificado pelas instruções neste manual. Se arrancar o motor sem óleo, este ficará
danificado, sem reparação possível e não será coberto pela garantia.
Recomendamos o uso de óleos certificados com garantia da Briggs & Stratton
um melhor desempenho. Outros óleos detergentes de elevada qualidade são permitidos
se classificados para a manutenção de SF, SG, SH, SJ ou superior. Não use aditivos
especiais.
Utilize o gráfico para selecionar a melhor viscosidade para o intervalo de temperatura
exterior esperado. Os motores na maioria dos equipamentos de energia ao ar
livre funcionam bem com óleo sintético 5W-30. Para equipamentos utilizados em
temperaturas quentes, o óleo sintético Vanguard
proteção.
A
SAE 30 - Abaixo de 40 °F (4 °C) a utilização de SAE 30 irá resultar num
arranque complicado.
B
10W-30 - Acima de 80 °F (27 °C) a utilização de 10W-30 pode causar o
aumento do consumo de óleo. Verifique o nível do óleo com frequência.
C
5W-30
D
5W-30 sintético
E
®
Vanguard
sintético 15W-50
Verificar o nível do óleo
Antes de verificar ou adicionar óleo
•
Certifique-se de que a unidade está nivelada.
•
Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer resíduos.
•
Consulte a secção Especificações para a capacidade do cárter de óleo.
AVISO
Este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes de equipamentos
ou os revendedores podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de ligar o motor
pela primeira vez, verifique se o óleo está no nível correto. Adicione óleo conforme
especificado pelas instruções neste manual. Se arrancar o motor sem óleo, este ficará
danificado, sem reparação possível e não será coberto pela garantia.
1.
Remova a vareta (A, Figura 3) e limpe com um pano.
2.
Coloque e aperte a vareta (A, Figura 3).
3.
Remova a vareta e verifique o nível do óleo. Certifique-se de que o nível do óleo
está no topo do indicador de cheio (B, Figura 3) na vareta.
4.
Se o nível do óleo estiver baixo, adicione óleo lentamente no depósito de óleo do
motor (C, Figura 3). Não adicione demasiado óleo.
5.
Espere um minuto e verifique o nível do óleo novamente. Verifique se o nível do
óleo está correto.
6.
Coloque e aperte a vareta (A, Figura 3).
LIGADO - DESLIGADO
®
para
®
15W-50 é o que confere a melhor
Sistema de proteção de baixo nível de óleo (se
instalado)
Um sensor com pouco óleo está instalado em alguns motores. Se o nível de óleo
estiver baixo, o sensor pode ativar uma luz de aviso ou parar o motor. Pare o motor e
execute os passos a seguir antes de arrancar o motor.
•
Certifique-se de que a unidade está nivelada.
•
Verifique o óleo. Consulte a secção Verificar o nível do óleo.
•
Se o nível do óleo estiver baixo, acrescente a quantidade de óleo adequada.
Arranque o motor e verifique se o dispositivo de aviso (se equipado) não
acende.
•
Se o nível de óleo não estiver baixo, não ligue o motor. Contacte um revendedor
de serviços autorizado Briggs & Stratton para corrigir o problema do óleo.
Recomendações de Combustível
ADVERTÊNCIA
A falta ou o não-funcionamento da válvula automática de "segurança do
combustível" pode provocar um incêndio ou uma explosão.
•
NÃO utilize o equipamento se a válvula de "segurança do combustível" estiver
em falta ou não funcionar.
O combustível deve satisfazer os seguintes requisitos
•
Use combustível limpo e seco, sem humidade nem partículas. A utilização
de combustíveis fora dos valores recomendados pode causar problemas de
desempenho.
•
Nos motores que funcionam a GPL, é recomendável usar GPL HD5 comercial.
A composição recomendada para o combustível consiste numa energia de
combustível mínima de 2500 BTU's/ft³ com um teor máximo em propileno de
5 %, um teor em butano e outros gases mais pesados de 2,5 % e um teor
mínimo em propano de 90 %.
Os motores a GPL ou GN estão certificados para funcionar com gás natural ou gás
de petróleo liquefeito. O sistema de controlo de emissões para este motor é EM
(Modificações do Motor).
ADVERTÊNCIA
O equipamento está equipado com uma válvula automática de "segurança do
combustível". Não utilize o equipamento se a válvula de "segurança do combustível"
estiver em falta ou não funcionar.
Adicionar combustível
ADVERTÊNCIA
Os vapores dos combustíveis são inflamáveis e explosivos. Incêndio ou explosão
pode resultar em queimaduras ou morte.
Quando adiciona combustível
•
Encha o depósito de combustível ao ar livre ou numa área com bom fluxo de ar.
•
Examine frequentemente as linhas de combustível, o depósito de combustível
e as conexões quanto a rachaduras ou vazamentos. Substitua as peças
danificadas.
Para obter informações sobre o reabastecimento de motores a GPL ou GN, consulte as
instruções de utilização fornecidas pelo fabricante do equipamento.
Arrancar o Motor
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são inflamáveis e explosivos. Incêndio ou
explosão pode resultar em queimaduras ou morte.
Quando arrancar o motor
•
Assegure-se de que a vela de ignição, o silenciador, o tampão do combustível e
o purificador do ar (se instalado) estão instalados corretamente.
•
Não acione o motor com a vela de ignição retirada.
•
Se o motor estiver encharcado, coloque o estrangulador (se equipado) na
posição ABERTO ou FUNCIONAMENTO. Desloque a válvula reguladora (se
instalada) para a posição RÁPIDA, e acione até que o motor arranque.
•
Se existir uma fuga de gás natural ou de GPL na zona, não ligue o motor.
•
Não utilize fluidos de arranque pressurizados, porque os vapores são
inflamáveis.
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