pl
170 | WBE 4100 | Montaż i demontaż kołnierza
5.
Montaż i demontaż
kołnierza
Montaż kołnierza jest konieczny w następujących przy-
padkach:
R
Pierwsze uruchomienie
R
Zmiana typu kołnierza (uniwersalny - 3/4/5-otworowy)
R
Zmiana typu koła (samochodowe – motocyklowe)
!
Złe osadzenie kołnierza na wale ma wpływ na
dokładność wyważania. Przed zamontowaniem
kołnierza należy oczyścić i odtłuścić stożek wału i
otwór w kołnierzu (usunąć smar antykorozyjny).
5.1
Demontaż kołnierza
i
Urządzenie WBE 4100 musi być włączone.
1. Nacisnąć pedał.
Wał jest zablokowany.
2. Odkręcić śrubę z łbem walcowym o gnieździe
sześciokątnym.
3. Uderzając młotkiem gumowym od strony stożka,
poluzować kołnierz.
4. Ściągnąć kołnierz ze stożka.
"
Kołnierz jest zdemontowany.
|
1 695 656 133
2011-02-18
5.2
Montaż kołnierza
i
Oczyścić i odtłuścić stożek wału oraz otwór
w kołnierzu.
1. Nacisnąć pedał.
Wał jest zablokowany.
2. Wsunąć kołnierz na wał.
3. Dokręcić śrubę z łbem walcowym o gnieździe
sześciokątnym.
"
Kołnierz jest zamontowany.
Robert Bosch GmbH