Si la moto tombe en panne de carburant, amorcer le système
avant d'essayer de démarrer le moteur. Consulter la page 86.
1. Effectuer les inspections avant la conduite. Consulter la page
71. Attacher correctement toute charge.
2. Sur une surface horizontale, enfourcher la moto et la redresser
en position complètement verticale. Rentrer la béquille.
Pour que le système électrique soit activé à partir du bouton
d'allumage, la télécommande doit être à sa portée. Consulter la
3. Mettre le commutateur de marche/arrêt du moteur en position
de MARCHE.
4. Mettre la boîte de vitesses au point mort.
5. Serrer les freins avant. Débrayer (tirer complètement le levier
d'embrayage vers le guidon).
6. La moto sera activée électriquement en appuyant sur le
commutateur d'allumage. Puis, le levier d'accélérateur relâché,
appuyer brièvement et relâcher le commutateur de marche/
arrêt du moteur pour démarrer le moteur. Le moteur de
démarrage fera tourner le moteur jusqu'à ce que ce dernier
démarre, mais pas plus de trois secondes. Si le moteur ne
démarre pas, attendre cinq secondes et réessayer.
CONSEIL
CONSEIL
page 35.
7. En cas de démarrage d'un moteur à FROID, NE PAS ouvrir le
papillon des gaz pendant le démarrage. Le régime de ralenti
est géré par ordinateur et se règlera automatiquement en
fonction de la température du moteur et de l'air. Laisser le
moteur se réchauffer pendant au moins une minute à bas
régime après le démarrage. Ne pas faire tourner le moteur à
plus de 2 500 tr/min. Si démarrage du moteur CHAUD, NE PAS
ouvrir le papillon des gaz pendant le démarrage.
FONCTIONNEMENT
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