Contrôle Et Remplacement Du Pignon - Stihl MS 200 Notice D'emploi

Contrôle et remplacement
du pignon
N Enlever le couvercle de pignon, la
chaîne et le guide-chaîne ;
N
desserrer le frein de chaîne – tirer le
protège-main contre la poignée
tubulaire.
Remplacement du pignon
– Après avoir usé deux chaînes ou
plus tôt,
– si la profondeur des traces d'usure
(flèches) dépasse 0,5 mm – sinon la
durée de vie de la chaîne serait
réduite – pour le contrôle, utiliser le
calibre de contrôle (accessoire
optionnel).
Le fait de travailler alternativement avec
deux chaînes présente l'avantage de
ménager le pignon.
STIHL recommande d'utiliser des
pignons d'origine STIHL pour garantir le
fonctionnement optimal du frein de
chaîne.
Démontage
N Débrancher le contact de câble
d'allumage de la bougie ;
MS 200
N
dévisser la bougie (1) ;
N introduire la réglette de butée (2)
dans le cylindre, avec le côté le plus
mince en premier, puis la faire
pivoter de 180° ;
N faire tourner l'embrayage à fond
dans le sens des aiguilles d'une
montre ;
N desserrer le six pans de
l'embrayage en tournant dans le
sens des aiguilles d'une montre
(filetage à gauche) ;
N dévisser l'embrayage ;
N enlever le pignon (3) et la cage à
aiguilles (4) du vilebrequin ;
N nettoyer le tourillon du vilebrequin et
la cage à aiguilles et les graisser
avec de la graisse STIHL
(accessoire optionnel).
Assemblage
N Glisser la cage à aiguilles et le
pignon sur le vilebrequin ;
N visser l'embrayage sur le
vilebrequin en tournant dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre ;
N serrer fermement l'embrayage ;
N retirer la réglette de butée du
cylindre, visser la bougie et la serrer
fermement ;
N emboîter le contact de câble
d'allumage sur la bougie.
français
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