Ravitaillement en huile de
graissage de chaîne
N
Nettoyer soigneusement le
bouchon du réservoir et son
voisinage, afin qu'aucune impureté
ne risque de pénétrer dans le
réservoir d'huile ;
N
ouvrir le bouchon du réservoir ;
N
refaire le plein d'huile de graissage
de chaîne – à chaque plein de
carburant ;
N
refermer le bouchon du réservoir.
Lorsque la machine tombe en « panne
sèche », il faut impérativement que le
réservoir d'huile contienne encore une
certaine quantité d'huile de graissage de
chaîne.
Si par contre le niveau d'huile ne baisse
pas, cela peut signaler une perturbation
du débit d'huile de graissage : contrôler
le graissage de la chaîne, nettoyer les
canalisations d'huile, consulter au
besoin le revendeur spécialisé. STIHL
recommande de faire effectuer les
opérations de maintenance et les
réparations exclusivement chez le
revendeur spécialisé STIHL.
MS 200
Contrôle du graissage de
la chaîne
La chaîne doit toujours projeter un peu
d'huile.
Ne jamais travailler sans
graissage de la chaîne ! Si la
chaîne tourne à sec, il suffit de
quelques instants de
fonctionnement pour que le
dispositif de coupe subisse des
dommages irréparables. Avant
d'entreprendre le travail, il faut
donc toujours contrôler le
graissage de la chaîne et le
niveau d'huile dans le réservoir.
Toute chaîne neuve nécessite une
période de rodage de 2 à 3 minutes.
Après ce rodage, vérifier la tension de la
chaîne et la rectifier si nécessaire – voir
« Contrôle de la tension de la chaîne ».
Frein de chaîne
Blocage de la chaîne
–
en cas de danger
–
pour la mise en route du moteur ;
–
au ralenti.
Le frein de chaîne est actionné lorsque
la main gauche de l'utilisateur pousse le
protège-main en direction de la tête du
guide-chaîne – ou automatiquement
sous l'effet d'un rebond de la
tronçonneuse : la chaîne est bloquée –
et elle s'arrête.
français
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