D
Recyclage de l'air : Appuyez
sur ce bouton pour alterner entre
air extérieur et air recirculé. L'air
actuellement dans l'habitacle
est recirculé. L'utilisation de ce
mode permet de refroidir plus
rapidement l'habitacle et aide
également à empêcher les
odeurs désagréables de pénétrer
dans l'habitacle.
E
A/C : Appuyez sur ce bouton
pour activer ou désactiver la
climatisation. Utilisez le mode
A/C en mode de recyclage d'air
pour faire refroidir plus
rapidement l'habitacle.
F
Commande de vitesse du
ventilateur : Permet de régler
le volume d'air qui circule dans
l'habitacle.
CONSEILS SUR LA
RÉGULATION DE LA
TEMPÉRATURE DANS
L'HABITACLE
Conseils généraux
Nota : L'utilisation prolongée de l'air
recyclé peut embuer les glaces.
Nota : Vous pourrez ressentir un peu d'air
au niveau des bouches de plancher avant
quel que soit le réglage de répartition d'air.
Ford GT (CGX) Canada/United States of America, Vehicles Built From: 04-12-2017, frCAN, Edition date: 201711, First Printing
Climatisation
Nota : Pour réduire l accumulation
d humidité dans le véhicule, ne mettez pas
le système hors fonction et ne laissez pas
l'air recyclé continuellement en fonction
durant la conduite.
Nota : Pour atteindre plus rapidement une
température confortable par temps chaud,
conduisez avec les glaces ouvertes jusqu'à
ce que de l'air froid sorte des bouches d'air.
Chauffage et climatisation à
commande manuelle
Nota : Pour réduire la formation de buée
sur le pare-brise par temps humide, réglez
la commande de répartition de l'air en
position des bouches du pare-brise.
Commande automatique de la
température
Nota : Il n'est pas nécessaire de régler la
température de l'habitacle lorsque celle-ci
est extrêmement chaude ou extrêmement
froide.
Nota : Le système apporte les réglages
nécessaires pour réchauffer ou refroidir
l'habitacle à la température sélectionnée le
plus rapidement possible.
Nota : Les bouches d'air de la planche de
bord et les bouches d'air latérales doivent
être complètement ouvertes pour que le
système soit efficace.
Nota : Si vous sélectionnez AUTO à des
températures extérieures basses, le
ventilateur risque de tourner plus lentement
jusqu'à ce que le moteur réchauffe.
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