Manitou 280 TJ Notice D'instructions page 93

CAPTEUR DE DEVERS
Pour cette opération, déplier les bras.
- Placer la nacelle dans une position de dévers supérieur à celui autorisé.
> Résultat à obtenir: les mouvements d'élévation et sortie télescope doivent être bloqués. Le
voyant de dévers est allumé dans le panier, le vibreur sonore est activé par intermittence dans
le panier.
CAPTEUR DE SURCHARGE
Pour cette opération, replier les bras en position transport.
- Placer une masse plus importante que celle indiquée dans le panier.
> Résultat : tous les mouvements doivent être bloqués. Le voyant de surcharge est allumé dans le
panier, le vibreur sonore est activé en continu dans le panier.
A3 - NIVEAU DE L'HUILE MOTEUR THERMIQUE
Placer la nacelle sur un sol horizontal, moteur thermique arrêté, et laisser l'huile se déposer dans
le carter.
- Ouvrir le capotage gauche.
- Retirer la jauge 1 (Fig. A3).
- Essuyer la jauge et contrôler le niveau entre les deux encoches supérieures Rep. A (Fig. A3).
- Si besoin rajouter de l'huile (Voir chapitre : LUBRIFIANTS) par l' o rifice de remplissage 2 (Fig.A3).
A4 - NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Placer la nacelle sur un sol horizontal, moteur thermique arrêté, et attendre le refroidissement
du moteur.
- Ouvrir le capotage gauche.
- Retirer le bouchon du radiateur Rep. 1 (Fig. A4/1)
- Vérifier que le fluide de refroidissement atteigne l'orifice d'alimentation.
Si le bouchon du radiateur doit être retiré, suivre les précautions ci-dessus et le resserrer ensuite de façon sûre.
Utiliser de l'eau pure et fraîche ainsi qu'une solution anti-gel pour remplir le réservoir de secours.
S'il survenait une fuite d'eau, consulter votre concessionnaire
S'assurer que de l'eau boueuse ou de l'eau de mer ne pénètre pas dans le radiateur.
Ne pas refaire le plein du réservoir de secours avec un fluide de refroidissement au-delà du repère de niveau ''FULL'' (plein).
Prenez soin de fermer le bouchon fermement. Si le bouchon est lâche ou mal fermé de l'eau peut s'écouler et le moteur peut surchauffer.
Ne pas retirer le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Puis, desserrer légèrement le bouchon à l'arrêt, pour relâcher une pression
excessive avant d'enlever complètement le bouchon. Si un surchauffage se produisait, de la vapeur risque de jaillir du radiateur ou du réservoir
de secours. Il pourrait en résulter de graves brûlures.
A5 - NIVEAU DU COMBUSTIBLE
Maintenir autant que possible le réservoir à combustible plein, pour réduire au maximum la
condensation due aux conditions atmosphériques.
- Enlever le bouchon 1 (Fig. A5)
- Remplir le réservoir avec du Gasoil propre, filtré à travers une crépine ou un chiffon propre et
non pelucheux par l'orifice de remplissage.
Ne jamais fumer ou s'approcher avec une flamme pendant le remplissage ou lorsque le réservoir
est ouvert. Ne jamais effectuer le plein avec le moteur en marche.
Le dégazage du réservoir à combustible est assuré par le bouchon de remplissage. En cas de
changement, toujours utiliser un bouchon d'origine avec orifice de dégazage.
CONTRÔLER
CONTRÔLER
CONTRÔLER
3-13
A3
3
A
1
A4/1
1
A5
1