CARACTÉRISTIQUES 280 TJ
Moteur thermique
Type
Carburant
Nombre cylindre
Cylindrée
Régime ralenti à vide
Régime maxi à vide
Puissance ISO/TR (à 3000 tr/mn)
Couple maxi (à 1600 tr/mn)
Consommation carburant en 1 h
Nbre cycles / test consommation carb.
Poids à vide
Filtration air
Type refroidissement
Ventilateur
Niveau puissance accoustique LwA
TRANSMISSION
Type
Pompe hydrostatique
Cylindrée
Pression service maximum
Moteur hydrostatique
Cylindrée
Pont
Rapport réduction
Différentiel pont avant
Différentiel pont arrière
Nb de roues directrice Avant / Arrière
Nb de roues motrice Avant / Arrière
CIRCUIT FREINAGE ( Frein stationnement )
Type frein
Type commande
Roues freinées
Défreinage (mise en roue libre)
Couple freinage
NIVEAU DE VIBRATIONS
Vibrations reçus par l'ensemble mains-bras et corps complet
Valeurs moyennes quadratiques pour les membres
supérieurs:
Valeurs moyennes quadratiques pour le corps:
UNITÉ
280 TJ
KUBOTA V2403-M
GASOIL
4
cm
3
2 434
tr/min
1 050
tr/min
2 550
CV/KW
46 - 34.1
Nm
162.5
l/h
3.455
nbre cycle/h
6
Kg
184
μm
-
EAU
ASPIRANT
dBA
105
UNITÉ
280 TJ
HYDRAULIQUE
A4VG56
3
cm
46
bar
400
A2FM125
3
cm
125
47.06
BLOCAGE HYDRAULIQUE 45%
BLOCAGE HYDRAULIQUE
2 / 2
2 / 2
UNITÉ
280 TJ
NEGATIF
HYDRAULIQUE
4 ROUES INDIVIDUELLEMENT
MANUEL SUR PONT
daNm
3100 sur chacune des 4 roues à 40°
UNITÉ
280 TJ
m/s²
< 2,5
m/s²
< 0,5
2-12
TOL ±
-
-
-
-
20
20
-
-
5
-
-
-
-
TOL ±
5
100%
-
TOL ±
-
-
-
-
-
TOL ±
-
-