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SÉLECTION DE L'HÉLICE
Le bateau et le moteur DOIVENT être essayés
dans l'eau pour permettre de sélectionner l'hélice la
mieux adaptée à l'usage qu'on veut en faire. De-
mander l'assistance du CONCESSIONNAIRE.
Se reporter à Hélice avant de déposer ou d'installer
une hélice.
IMPORTANT : Dans des conditions normales de
charge, l'hélice convenant au bateau permettra au
moteur de tourner approximativement au milieu de
la plage de régime de fonctionnement aux pleins
gaz. Se reporter à Caractéristiques du moteur.
AMARRAGE
Il est possible d'amarrer le bateau en faisant sortir
le boîtier d'engrenages du moteur de l'eau grâce à
la fonction de relevage de ce dernier. Se reporter à
Relevage et support de relevage.
RINÇAGE
DANGER
NE PAS faire tourner le moteur à l'intérieur
ni sans une ventilation suffisante, ni laisser
les gaz d'échappement s'accumuler dans
des endroits sans aération. L'échappement
des moteurs contient du monoxyde de car-
bone qui, s'il est inhalé, peut causer des
lésions cérébrales graves voire la mort.
S'adresser au CONCESSIONNAIRE pour un appa-
reil de rinçage conçu pour s'adapter au moteur.
Suivre les instructions de raccordement et d'utilisa-
tion données par le fabricant.
Moteur hors-bord — En marche
AVERTISSEMENT
Éviter les blessures résultant d'un contact
avec une hélice en rotation ; déposer
l'hélice avant le rinçage.
1) Placer le moteur en position verticale dans
un endroit bien aéré ayant un bon écoule-
ment.
2) Couvrir les deux petits trous de chaque côté
du boîtier d'engrenages avec du ruban
adhésif épais pour garantir une circulation
d'eau suffisante jusqu'au bloc-moteur. Ne
pas oublier de découvrir les trous après avoir
rincé le moteur.
1. Trous du boîtier d'engrenages
2. Prises d'eau
3) Raccorder un appareil de rinçage et un tuyau
d'arrosage.
4) Placer le levier de sens de marche au POINT
MORT après avoir déposé l'hélice.
5) Ouvrir l'eau — maintenir la pression entre
140 et 300 kPa (20 et 40 psi).
1. Appareil de rinçage
2. Indicateur de pompe à eau
6) Faire démarrer le moteur — ne le faire
tourner qu'au ralenti et le rincer pendant au
moins cinq minutes. Vérifier l'indicateur de la
pompe à eau. De l'eau doit s'écouler de façon
ininterrompue. Si ce n'est pas le cas, AR-
RÊTER le moteur et rechercher la cause du
problème. Se reporter à Surchauffe du mo-
teur.
7) Laisser le moteur hors-bord en position verti-
cale suffisamment longtemps pour vider en-
tièrement le bloc-moteur.
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Fonctionnement -
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