ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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(×3)
1. Vis
5. Retirer et remplacer l'élément du
filtre à huile et le joint torique.
1. Élément du filtre à huile
2. Joint torique
6. Remettre le couvercle de l'élément
du filtre à huile en place, installer
ses vis, puis les serrer au couple
de serrage spécifié.
Couple de serrage :
Vis du couvercle de l'élément du
filtre à huile :
10 Nm (1,0 m·kgf, 7,2 ft·lbf)
N.B.:
S'assurer que le joint torique est bien
logé dans son siège.
7. Monter la vis de vidange de l'huile
moteur, puis la serrer au couple de
serrage spécifié.
Couple de serrage :
2
Vis de vidange de l'huile moteur :
1
34 Nm (3,4 m·kgf, 24,5 ft·lbf)
8. Ajouter la quantité spécifiée de
l'huile moteur recommandée, puis
remonter et serrer le bouchon de
remplissage d'huile.
ATTENTION:
6-10
Huile moteur recommandée :
Voir page 8-1.
Quantité d'huile :
Avec remplacement de l'élément
du filtre à huile :
1.60 L (1.69 US qt)
(1.41 Imp.qt)
Sans remplacement de l'élément
du filtre à huile :
1.40 L (1.48 US qt)
(1.23 Imp.qt)
G
Ne pas mélanger d'additif chimi-
que à l'huile afin d'éviter tout
patinage de l'embrayage, car
l'huile
moteur
lubrifie
lement l'embrayage. Ne pas uti-
liser des huiles de grade diesel
"CD" ni des huiles de grade su-
périeur à celui spécifié. S'assu-
rer également de ne pas utiliser
une huile portant la désignation
"ENERGY CONSERVING II" ou
la même désignation avec un
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FCA11620
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éga-
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