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CONSeILS De reMISAGe
•
Nettoyer rigoureusement la souffleuse. Laver tout dépôt de
sel qui aurait pu sécher sur la souffleuse et le carter.
•
Les parties métalliques où la peinture est manquante doivent
être repeintes ou recouvertes d'une huile légère pour éviter
la rouille.
•
Lubrifier tous les pivots et les endroits usés.
•
Ranger dans un endroit sec à l'abri des intempéries.
INSTrUCTIONS POUr eNLeVer LeS PIÈCeS
•
Abaisser la souffleuse au sol.
•
Débrancher l'actionneur.
•
Retirer les (petites) goupilles fendues des axes à épaulement
dans les supports de jambe de force situées au bas des bras
avant A du VTT. Se référer à l'illustration 9 à la page 23.
•
Retirer les axes d'épaulement des supports de jambe de
force situés au bas des bras avant A du VTT et abaisser
l'assemblage de la barre d'attelage.
•
Retirer les boulons hexagonaux de 3/4 x 7-12 po. de l'arrière
de l'attelage du VTT pour enlever complètement l'assemblage
de la barre d'attelage.
PrOBLÈMe
Les tarières ne tournent pas.
La goulotte d'éjection est
bougée.
La souffleuse fait caler le
moteur du VTT
Les roues avant glissent au
lieu d'aller dans la bonne
direction.
La souffleuse roule au-dessus
de la neige.
reMISAGe
DÉPANNAGe
CAUSe
1. La courroie du mécanisme d'entraînement est
trop détendue
2. La courroie du mécanisme d'entraînement est
cassée
3. Les boulons de cisaillement sont cassés
1. La vitesse au sol du VTT est trop rapide
2. L'accélération du VTT est réglée trop bas
3. La neige est trop profonde
4. La neige fond au contact de la souffleuse
1. Objet coincé dans la tarière
2. Neige dure ou lourde
1. La traction est insuffisante aux roues avant
2. Les roues ne sont pas suffisamment lubrifiées.
1. La vitesse au sol du VTT est trop rapide
2. La couche inférieure de neige est glacée ou
compactée
PIÈCeS À eNLeVer À LA FIN De LA SAISON
•
Retirer les supports des bras A de la suspension du VTT,
en particulier avant d'utiliser le VTT pour le tout terrain,
les sentiers et autres endroits difficiles qui affectent la
suspension. Voir le manuel du propriétaire du VTT pour plus
d'informations.
1. Augmenter la tension de la courroie du
mécanisme d'entraînement
2. Remplacer la courroie du mécanisme
d'entraînement
3. Remplacer les boulons de cisaillement
1. Passer le VTT à la vitesse inférieure
2. Accélérer à fond
3. Soulever la souffleuse
4. Laisser la souffleuse se refroidir à la
température extérieure avant de s'en servir
1. Arrêter le VTT et le moteur de la souffleuse,
débrayer l'embrayage de la souffleuse et
nettoyer la tarière
2. Diminuer la vitesse au sol
1. Augmenter l'espace libre de la plaque
d'usure en abaissant les patins
2. Remplir de graisse les embouts de graissage
jusqu'à ce qu'une petite quantité sorte du bas
1. Réduire la vitesse au sol
2. Abaisser les patins de manière à ce que
l'avant des patins soit plus bas que l'arrière
33
COrreCTION
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