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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
3. Mettre la boîte de vitesses au point
mort.
N.B.:
Quand la boîte de vitesses est mise au
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point mort, le témoin de point mort de-
vrait s'allumer. Si ce n'est pas le cas, il
2
faut faire contrôler le circuit électrique
par un concessionnaire Yamaha.
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4. Ouvrir le starter et refermer tout à
fait les gaz. (Voir page 3-7.)
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5. Appuyer sur le contacteur du dé-
marreur pour mettre le moteur en
5
marche.
N.B.:
Si le moteur ne se met pas en marche,
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relâcher le contacteur du démarreur,
puis attendre quelques secondes avant
7
de faire un nouvel essai. Chaque essai
de mise en marche doit être aussi court
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que possible afin d'économiser l'éner-
gie de la batterie. Ne pas actionner le
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démarreur pendant plus de 10 secon-
des d'affilée.
6. Dès que le moteur tourne, repous-
ser le starter à mi-chemin.
ATTENTION:
En vue de prolonger la durée de ser-
vice du moteur, ne jamais accélérer
à l'excès tant que le moteur est froid
!
7. Quand le moteur est chaud, refer-
mer le starter.
N.B.:
Le moteur est chaud lorsqu'il répond
normalement à l'accélération le starter
étant fermé.
5-2
FCA11040
Mise en marche d'un moteur
chaud
Le procédé est identique à celui de la
mise en marche d'un moteur froid, sans
qu'il soit nécessaire d'utiliser le starter
lorsque le moteur est chaud.
FAU16640
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