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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Passage des vitesses
5
4
3
2
N
1
2
1
1. Sélecteur
2. Point mort
La boîte de vitesses permet de contrô-
ler la puissance du moteur disponible
lors des démarrages, accélérations,
montées des côtes, etc.
Les positions du sélecteur sont indi-
quées sur l'illustration.
N.B.:
Pour passer au point mort, enfoncer le
sélecteur à plusieurs reprises jusqu'à
ce qu'il arrive en fin de course, puis le
relever légèrement.
FAU16671
ATTENTION:
G
Ne pas rouler trop longtemps en
roue libre lorsque le moteur est
coupé et ne pas remorquer la
moto sur de longues distances,
même lorsque la boîte de vites-
ses est au point mort. En effet,
son graissage ne s'effectue cor-
rectement que lorsque le mo-
teur
tourne.
insuffisant risque d'endomma-
ger la boîte de vitesses.
G
Toujours débrayer avant de
changer de vitesse afin d'éviter
d'endommager le moteur, la
boîte de vitesses et la transmis-
sion, qui ne sont pas conçus
pour résister au choc infligé par
un passage en force des vites-
ses.
Points de changement de vitesse re-
commandés (pour la Suisse unique-
ment)
Les points de changement de vitesse
recommandés sont indiqués dans le ta-
FCA10260
bleau suivant.
N.B.:
Un
graissage
Avant de rétrograder de deux vitesses
à la fois, réduire la vitesse du véhicule
à la vitesse recommandée (ex.: réduire
la vitesse à 35 km/h (22 mi/h) avant de
passer de la 4 à la 2 vitesse).
FAU32810
5-3
Points de changement de vi-
tesse (vers le haut):
1 → 2 : 23 km/h (14 mi/h)
2 → 3 : 36 km/h (22 mi/h)
3 → 4 : 50 km/h (31 mi/h)
4 → 5 : 60 km/h (37 mi/h)
2
3
4
5
6
7
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