Table des Matières
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TESSE EXCESSIVE ou un virage
trop court (véhicule pas assez in-
cliné pour la vitesse).
Toujours respecter les limites de
G
vitesse et ne jamais rouler plus
vite que ne le permettent l'état
de la route et le trafic.
Toujours signaler clairement
G
sont intention de tourner ou de
changer de bande de circula-
tion. Rouler dans le champ de
visibilité des automobilistes.
G
La posture du pilote et celle du
passager est importante pour le
contrôle correct du véhicule.
Le pilote doit garder les deux
G
mains sur le guidon et les deux
pieds sur les repose-pieds afin
de conserver le contrôle de la
moto.
Le passager doit toujours se te-
G
nir des deux mains, soit au pilo-
te, soit à la poignée du passager
ou à la poignée de manutention,
si le modèle en est pourvu, et
garder les deux pieds sur les re-
pose-pieds du passager.
Ne jamais prendre en charge un
G
passager qui ne puisse placer
fermement ses deux pieds sur
les repose-pieds du passager.
G
Ne jamais conduire après avoir ab-
sorbé de l'alcool, certains médica-
ments ou des drogues.
Équipement
La plupart des accidents mortels en
moto résultent de blessures à la tête.
Le port du casque est le seul moyen
d'éviter ou de limiter les blessures à la
tête.
G
Toujours porter un casque homo-
logué.
G
Porter une visière ou des lunettes
de protection. Si les yeux ne sont
pas protégés, le vent risque de
troubler la vue et de retarder la dé-
tection des obstacles.
G
Porter des bottes, une veste, un
pantalon et des gants solides pour
se protéger des éraflures en cas
de chute.
G
Ne jamais porter des vêtements lâ-
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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
ches, car ceux-ci pourraient s'ac-
crocher aux leviers de commande,
aux repose-pieds ou même aux
roues, ce qui risque d'être la cause
d'un accident.
G
Ne jamais toucher le moteur ou
l'échappement pendant ou après
la conduite. Ils peuvent devenir
très chauds et occasionner des
brûlures. Toujours porter des vête-
ments de protection qui couvrent
les jambes, les chevilles et les
pieds.
G
Les consignes ci-dessus s'adres-
sent également au passager.
Modifications
Des modifications non approuvées par
Yamaha ou le retrait de pièces d'origine
peuvent rendre la conduite de la moto
dangereuse et être la cause d'acci-
dents graves. Certaines modifications
peuvent, en outre, rendre l'utilisation de
la moto illégale.
Charge et accessoires
Le fait de monter des accessoires ou
de fixer des bagages sur la moto peut
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