Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Vymeňte brúsny pás. Spravidla postačí pás so strednou zrnitosťou (K80). Hrubú zrnitosť odporúčame pri výkonávaní hrubého
brúsenia. Pre jemný brus je vhodný pás s jemnou zrnitosťou.
Po výmene a aplikácii nového brúsneho pásu zabezpečte jeho napnutie ako aj chod.
2.
Napnutie brúsneho pásu a jeho chod
Napnutie pásu nastavte skrutkou na tento účel určenou (2). Otočným vypínačom (1) uvediete brúsny pás do chodu. Presvedčte
sa, že pás roluje v strede.
Voľba vhodného brúsneho kotúča
Brúsky sú štandardne vybavené dvomi rozdielnymi korundovými kotúčmi. Týmito kotúčmi vykonáte väčšinu brúsnych úkonov ako sú
napr. brúsenie sekier, toporov, skrutkovačov. Na iné práce ako najmä ostrenie nožov, nožníc a vrtákov, ako aj spracovanie tvrdenej
ocele by ste mali zvoliť brúsny kotúč podľa nižšie uvedenej tabuľky. Majte prosím na pamäti, že každý typ brúsneho kotúča slúži na iný
účel a výsledok vašej práce bude závisieť od správnej voľby brúsneho kotúča.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Opotrebovanie brúsneho kotúča
Brúsne kotúče sa časom opotrebúvajú. To si vyžaduje pravidelné nastavenie nástrojovej podložky a ochranného plechu na stanovené
miery. Po dosiahnutí minimálne stanoveného priemeru kotúča ďalšie nastavovanie nemá zmysel, ale je potrebné kotúč vymeniť. Podľa
typu brúsky sú stanovené nasledovné minimálne priemery kotúčov (ø = mm).
Typ GDS 125 + GDS 125 A
Typ GDS 150 + GDS 150 K
Typ GDS 175
Typ GNS 150/200
Typ GDS 200
Výmena brúsneho kotúča (Obr. 5)
Odstráňte starý brúsny kotúč podľa obrázka č. 4. Dbajte na to, aby skrutka na ľavej strane mala ľavý závit a pri uvoľnení sa dala otočiť
doprava. Skrutky nesmiete zameniť.
Testovanie brúsneho kotúča (Obr. 6)
Pred motážou je nevyhnutné vykonať zvukovú a vizuálnu kontrolu kotúča, aby ste sa presvedčili, že tento nemá žiadne ryhy ani iné
mechanické poškodenie. Pri zvukovej skúške zaveste kotúč na lanko a nechajte ho voľne visieť. Zľahka po ňom udrite nekovovým
predmetom, napríklad rukoväťou skrutkovača. Tupý tón signalizuje poškodenie kotúča, ktorý ďalej nesmie byť použitý. Nový kotúč
zľahka nasuňte na osku motora. Silová manipulácia, napr. údery kladivom, ako aj navŕtanie primalého otvoru do kotúča sú kvôli riziku
nalomenia neprípustné.
b) Montáž nového kotúča v opačnom poradí Po montáži vykonajte skúšku chodu bez zaťaženia trvajúcu približne 5 minút. Počas
skúšky dodržujte bezpečnostné predpisy.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
ø min. 75 mm
ø min. 110 mm
ø min. 130 mm
ø min. 110 mm
ø min. 150 mm
•
•
•
•
•
•
•
27
Drsný korundový
Jemný korundový
•
•
Vídiový (Siliciumcarbid)
Vlhký brúsny kotúč
Publicité
