Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4.2 SUSTITUIÇÃO DA FRESA
Ver figura 15
Quando a fresa estiver desgastada convém substitui-la por outra. Para isso, deve pro-
ceder da seguinte forma:
1) desligar a máquina e remover da tomada a ficha do cabo de alimentação.
2) desapertar os dois parafusos que fixam a protecção transparente da fresa, com a
ajuda de uma chave allen nº 4.
3) remover a protecção da fresa, para obter uma maior zona de trabalho.
4) introduzir a vareta de bloqueio no orifício existente no veio da fresa.
5) com a ajuda de uma chave de bocas de 18 mm., desapertar a porca que fixa a fresa.
ter em conta que é uma rosca de passo esquerdo.
6) limpar cuidadosamente a nova fresa e todas as zonas que entrarão em contacto
com ela.
7) substituir a fresa e voltar a apertá-la com a porca de passo esquerdo.
8) certificar-se de que a fresa ficou bem apertada no sentido correcto, tendo em conta
que roda no sentido dos ponteiros do relógio.
9) Voltar a montar e apertar a protecção da fresa e remover a vareta de bloqueio do
veio da fresa.
10) é conveniente voltar a fazer a regulação da máquina (regulação de Profundidade
e regulação lateral). a forma de fazer estas regulações está explicada nos capítulos
3.3 e 3.4.
4.3 SUBTITUIÇÃO DO PALPADOR
Ver figura 16
o procedimento para substituir o palpador é o seguinte:
1) desligar a máquina e remover da tomada a ficha do cabo de alimentação.
2) desapertar totalmente o parafuso (1) com a ajuda de uma chave allen de 2,5 mm, e
remover o palpador (P).
3) Montar e fixar o novo palpador, certificando-se de que fica correctamente apoiado na
sua face de apoio traseiro.
4) é conveniente voltar a fazer a regulação da máquina (regulação de Profundidade e
regulação lateral). a forma de fazer estas regulações está explicada nos capítulos 3.3
e 3.4 deste manual.
4.4 REGULAÇÃO DA PROFUNDIDADE MÁXIMA DO CA-
RRO
Ver figura 17
de forma a não danificar as mordaças e a fresa, deve ser estabelecida uma profundi-
dade máxima para o corte.
A distância entre a fresa-palpador e a mordaça deve ser de 0,1 mm. Caso esta distância
seja maior ou menor, proceder da seguinte forma:
1) desligar a máquina e remover da tomada a ficha do cabo de alimentação.
2) destravar o carro e aproximá-lo da fresa-palpador, até que este bata no batente.
3) remover o tabuleiro para aparas.
4) desapertar a porta de travamento (2), com uma chave de bocas de 10 mm.
5) com uma chave allen de 3 mm, ajustar o parafuso de fixação (3) até conseguir a
separação de 0,1 mm.
6) Voltar a bloquear o parafusos de fixação (3) com a porca (2), e voltar a montar o
tabuleiro para aparas.
4.5 SUSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEIS
caso a máquina não entre em funcionamento quando são accionados os interruptores
de funcionamento, é necessário verificar o estado dos fusíveis.
esta operação é feita da seguinte forma:
1) desligar a máquina com interruptor geral e desligar o cabo de alimentação.
2) extrair o porta-fusíveis que se encontra ao lado do interruptor geral.
3) Verificar (utilizar um aparelho de teste) se algum fusível está fundido e, se for o caso,
substitui-lo por outro do mesmo tipo e valor.
4.6 SUSTITUIÇÃO DO INTERRUPTOR PARA LIGAR/DESLI-
GAR DO BOTÃO DA ESCOVA
Ver figura 18
esta operação é feita da seguinte forma:
1) desligar a máquina e remover da tomada a ficha do cabo de alimentação.
2) desapertar os 6 parafusos (4) que fixa a "guarda lateral esquerda", com a ajuda de
uma chave allen de 4 mm.
3) rodar cuidadosamente a "guarda lateral esquerda", para poder aceder aos conecto-
res do interruptor ou do botão.
4) remover os conectores, anotando previamente a posição de cada um deles.
5) Premir as linguetas (5), para poder extrair o interruptor ou o botão.
6) introduzir até ao fundo do seu alojamento, o novo interruptor ou botão.
7) Voltar a ligar na sua posição correcta cada um dos conectores.
8) colocar a "guarda lateral esquerda" e fixá-la com os 6 parafusos (4).
4.7 SUBSTITUIR E/OU ESTICAR A CORREIA
Ver figura 19
Para executar estas operações, deve seguir a seguinte sequência.
1) desligar a máquina e remover da tomada a ficha do cabo de alimentação.
2) introduzir a vareta de bloqueio no orifício existente no veio da fresa.
3) com a ajuda de uma chave allen de 4 mm, desapertar o parafuso que fixa a escova
e remover a escova.
4) remover a vareta de bloqueio do veio da fresa.
5) desapertar os 6 parafusos (6) que fixam a "guarda lateral esquerda", com a ajuda de
uma chave allen de 4 mm e removê-los.
• ESTICAR:
- desbloquear o Parafuso esticador (7), desapertando o parafuso de fixação (8).
- Para esticar a correia: rodar os Parafusos esticadores (7) no sentido dos ponteiros
do relógio.
- Para aliviar a tensão da correia: rodar os Parafusos esticadores (7) no sentido contrá-
rio dos ponteiros do relógio.
- uma vez obtida a tensão requerida, voltar a bloquear os Parafusos esticadores (7)
apertando o parafuso de fixação (8).
• SUSTITUIR:
- desbloquear o Parafuso esticador (7), desapertando o parafuso de fixação (8).
- afrouxar a tensão da correia rodando o Parafuso esticador (7) no sentido contrário dos
ponteiros do relógio.
- remover a correia antiga. Para isso, deve rodar manualmente a poli grande, e ao
mesmo tempo, fazer um pouco de força sobre área lateral da correia na zona da poli
pequena, até que saia do seu alojamento.
- instalar a nova correia. Para isso, deverá em primeiro lugar introduzi-la na poli peque-
na. em seguida, e para a introduzir na poli grande: rode manualmente a poli grande ao
mesmo tempo que força lateralmente a correia nessa zona.
- Verificar visualmente, que a correia está correctamente instalada.
- esticar a correia, rodando os Parafusos esticadores (7) no sentido dos ponteiros do
relógio.
- uma vez obtida a tensão requerida, voltar a bloquear o Parafuso esticador (7) apertan-
do o parafuso de fixação (8).
6) colocar a "guarda lateral esquerda" e fixá-la com os 6 parafusos (6).
7) introduzir a vareta de bloqueio no orifício existente no veio da fresa.
8) instalar a escova e fixá-la com o respectivo parafuso.
9) remover a vareta de bloqueio do veio da fresa.
4.8 SUBSTITUIÇÃO DO MOTOR
Ver figura 20
esta operação é feita da seguinte forma:
1) desligar a máquina e remover da tomada a ficha do cabo de alimentação.
2) remover o tabuleiro para aparas.
3) rodar a máquina, para poder aceder à "chapa de protecção inferior".
4) desapertar os 4 apoios da máquina, e removê-los.
5) desapertar os 5 parafusos (10) que fixam a "chapa de protecção inferior", e retirá-
la.
6) desligar o cabo de alimentação do motor.
7) apertar os 4 apoios da máquina, para assim poder apoiar de novo a máquina sobre
os seus apoios.
8) introduzir a vareta de bloqueio no orifício existente no veio da fresa.
9) desapertar o parafuso que fixa a escova, e remover a escova.
10) remover a vareta de bloqueio do veio da fresa.
11) desapertar os 6 parafusos (6) que fixam a "guarda lateral direita", e retirá-la.
12) desapertar os 6 parafusos (4) que fixam a "guarda lateral esquerda", e deslocá-la
ligeiramente para a esquerda para poder ter acesso a dois dos sete parafusos que fixam
a "guarda do motor".
13) desapertar os 7 parafusos (9) que fixam a "guarda do motor", e retirá-la.
14) desbloquear o Parafuso esticador (7), desapertando o parafuso de fixação (8).
15) afrouxar a tensão da correia rodando o Parafuso esticador (7) no sentido contrário
dos ponteiros do relógio.
16) remover a correia. Para isso, deve rodar manualmente a poli grande, e ao mesmo
tempo, fazer um pouco de força sobre área lateral da correia na zona da poli pequena,
até que saia do seu alojamento.
17) desapertar os 4 parafusos (11) que fixam "suporte do motor", remover o motor
juntamente com o "suporte do motor".
18) desapertar os 4 parafusos (12) que fixam o motor ao "suporte do motor", e remover
o motor antigo.
19) desapertar o parafuso de fixação (13) que fixa a poli pequena ao motor, e remover
a poli pequena.
20) introduzir até ao fim, a poli pequena no novo motor. nesta posição, apertar a poli
pequena com o parafuso de fixação (13), tendo o cuidado de introduzir o de fixação na
ranhura existente no eixo do motor.
21) colocar o novo motor no "suporte do motor", para que as laterais da base do motor
façam batente contra as cabeças dos parafusos salientes do "suporte do motor". nesta
posição, fixar o motor com os 4 parafusos (12).
22) Fixar o "suporte do motor" à bancada utilizando os 4 parafusos (11).
23) instalar a correia. Para isso, deverá em primeiro lugar introduzi-la na poli pequena.
em seguida, e para introduzi-la na poli grande: rode manualmente a poli grande ao
mesmo tempo que força lateralmente a correia nessa zona.
24) Verificar visualmente, que a correia está correctamente instalada.
Publicité
