Maßnahme
Beschreibung
Wenn Ladevorgang nicht
automatisch Fahrzeugsei-
tig beendet wird:
Sperr-Schüsselschalter
Ladezyklus wird unterbrochen.
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auf „Off" Position
LED blinkt grün und geht
stellen.
langsam über in blau
Oder
Ladezyklus
Ladezyklus wird unterbrochen.
X
X
Fahrzeugseitig
LED blinkt grün und geht
beenden.
schnell über in blau.
Ladestation kann erneut
gestartet werden.
5 Transport und Lagerung
Akklimatisierung:
Die Ladestation nicht öffnen, wenn der Temperatur-
unterschied zwischen Transport- und Installationsort
größer ist als 15 °C. Zur Akklimatisierung mindestens
2 Stunden ungeöffnet stehen lassen, damit sich kein
Kondenswasser im Gerät bildet.
Beim Transport die Grenzen der Umgebungstemperatur
(Lagerung) beachten.
Der Transport nur in geeigneter Verpackung ausführen.
6 Lieferumfang
Bild
Beschreibung
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Ladestation mit Ladekabel
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Installationsrahmen
Schlüssel
Das Installationskit für die Wandbesfestigung
besteht aus:
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4 Dübel (8 x 50 mm, Fischer UX R 8)
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2 Schrauben (6 x 70, T25)
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2 Schrauben (6 x 90, T25)
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4 Scheiben (ISO 7089-8,4)
Dokumentation
Webasto PURE
Ladestation und Installationsrahmen aus der Verpackung
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nehmen.
Lieferung auf Vollständigkeit prüfen.
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Komplette Lieferung auf Unversehrtheit prüfen.
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7 Erforderliche Werkzeuge
Werkzeugbeschreibung
Schlitzschraubendreher 0,5x3,5 mm
Torx-Schraubendreher Tx25
Torx-Schraubendreher Tx10
Montagewerkzeuge für Kabeldurchführun-
gen M16 (Schlüsselgröße 20 mm) und M32
(Schlüsselgröße 36 mm)
Bohrmaschine mit Bohrer 8 mm
Montagewerkzeuge für 8 mm Dübel und
Schrauben
Hammer
Montagewerkzeuge elektrische Kabel und
Kabelendhülsen
Multimeter
EV-Simulator mit Drehfeldanzeige
8 Installation und elektrischer Anschluss
Die unter Kapitel 2 genannten Sicherheitshinweise beach-
ten.
Neben diesen Installationsanweisungen auch die lokalen
Bestimmungen in Bezug auf Betrieb, Installation und Um-
welt folgen und einhalten.
Das Webasto PURE Sicherheitskonzept basiert auf
einer geerdeten Netzform, die immer gewährleistet
sein muss.
8.1 Anforderungen an den Installationsbereich
Die Ladestation muss durch einen Leitungs-und Fehler-
stromschutzschalter geschützt werden. In der Ladestation
befindet sich eine Fehlergleichstrom-Überwachungseinrich-
tung (RDC-MD), die bei glatten Fehlergleichströmen > 6 mA
die Ladestation am Ladeausgang spannungsfrei schaltet.
Zum Schutz vor AC Fehlerströmen und pulsierenden Gleich-
strömen, muss ein Fehlerstromschutzschalter (RCD) Typ A
nach IEC 61008 oder IEC 61009, oder ein RCD des Typ F
nach IEC 62423 vorgeschaltet werden. Der Auslösefehler-
strom darf nicht größer sein als 30 mA. Der Leitungsschutz-
schalter muss IEC 60898 entsprechen.
Alle genannten Schutzschalter müssen so ausgelegt
Stückzahl
sein, dass die Ladestation im Fehlerfall allpolig vom Netz
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getrennt wird.
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Bei der Auswahl des Installationsortes der Webasto PURE
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folgende Punkte berücksichtigen:
– Die normale Parkposition des Fahrzeugs
– Die Position des Ladesteckers am Fahrzeug
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– Ein möglichst kurzer Kabelverlauf von der Ladestation
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zum Fahrzeug
– Keine Gefahr, dass das Kabel überfahren wird.
1
– Mögliche elektrische Anschlüsse.
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Wenn mehrere Ladestationen nebeneinander montiert
werden sollen, muss der Abstand zwischen den einzelnen
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Stationen mindestens 200 mm betragen.
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Die Montagefläche muss komplett eben sein (max. 1 mm
Unterschied zwischen den einzelnen Montagepunkten).
Das Gehäuse der Ladestation darf sich nicht durchbiegen
oder verwinden.
8.2 Kriterien für den elektrischen Anschluss
Die Ladestation ist werkseitig auf einen maximalen
Ladestrom von 32 A eingestellt. Mit DIP-Schaltern kann
der maximale Ladestrom an den Wert des eingebauten
Schutzschalters angepasst werden.
Vor Beginn der Anschlussarbeiten die Voraussetzungen
dafür durch eine autorisierte Elektrofachkraft überprüfen
lassen.
Länderabhängig sind Regularien der Behörden und Netzbe-
treiber zu beachten z.B. Meldepflicht der Installation einer
Ladestation.
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