Descriptif Succinct; Données Techniques; Servomoteurs Fraction De Tour Sgexc 05.1 - Sgexc 12.1 - AUMA NORM SGExC 05.1 Instructions De Service

Instructions de service
2.

Descriptif succinct

3. Données techniques
3.1 Servomoteurs fraction de tour SGExC 05.1 – SGExC 12.1
Protection antidéflagration:
Certificat d'essai de modèle type CE:
Protections d'allumage:
Forme d'accouplement:
Accouplement:
Irréversibilité:
Type de service:
Angle de rotation:
Contacts fin de course:
Limiteurs de couple:
Temps de manœuvre:
Indicateur de position:
Résistance chauffante:
Moteurs:
Classe d'isolation:
Protection moteur:
Raccordements électriques:
Schéma de raccordement:
Fonctionnement manuel:
Températures ambiantes:
Indice de protection:
(selon EN 60 529)
Protection anticorrosion:
Revêtement de finition:
Couleur standard:
1) Pour une température ambiante de 20 °C et un couple équivalent à environ 50% du couple maxi du servomoteur
2) Les thérmistances nécessitent un déclencheur de thermistor adapté supplémentaire dans la commande.
3) Selon EN 60079-14 / VDE 0165 il faut utiliser un discontacteur thermique (p. ex. disjoncteur-protecteur) à côté des thérmistances
pour les servomoteurs antidéflagrants.
4) Sous certaines conditions, possible pour des températures ambiantes jusqu'à +60°C.
5) KS recommandé lors de l'installation dans l'atmosphère chargée avec la concentration de substance nocive.
KX recommandé lors de l'installation dans l'atmosphère extrêmement chargée et avec une forte concentration de substance nocive.
Servomoteurs fraction de tour SGExC 05.1 – SGExC 12.1
Les servomoteurs AUMA de type SGExC 05.1 – SGExC 16.1 sont con-
struits comme des unités de fonction modulaire. Les servomoteurs sont en-
traînés par un moteur électrique. La commande manuelle est possible grâce
au volant. La course est délimitée à l'aide de contacts fin de course pour les
deux positions finales. Un limiteur de couple pour chaque position finale est
également disponible. Le type de coupure est défini par le robinetier.
De plus, une butée mécanique protège la vanne. Cette butée ne doit pas
être heurtée en fonctionnement normal.
II 2G EEx de IIC T4
PTB 01 ATEX 1119
Compartiment moteur:
Boîtier de commande:
Boîtier de raccordement: e
Dimensions selon DIN EN ISO 5211
Accouplement par douille cannelée sur la tige de vanne,
le servomoteur fraction de tour peut être monté par tranches de 4 x 90° sur l'arbre.
oui
Service intermittent S 2 – 15 min
Standard: de 80° à 110° en continu entre les valeurs mini. et maxi.
Optionen: 30° – 40°, 40° – 55°, 55° – 80°, 110° – 160°, 160° – 230° ou 230° – 320°
Système compte-tours pour les positions finales FERME / OUVERT
limiteurs de couple réglables en continu sur les deux directions fermeture et ouverture
Moteurs tension triphasée: différentes temporisations possibles (cf. données techniques),
Moteurs tension monophasé: vitesses ajustables en continu (cf. données techniques)
mécanique, continu
5 – 20 W, auto-réglante;
Standard: 110 – 250 V DC/ AC
Option: 24 – 48 V DC/ AC
Moteur triphasé ou moteur spécial monophasé
F, tropicalisé
Standard: 3 thermistances (selon DIN 44081)
Option: 3 protections thermiques
Standard: Connecteur antidéflagrant avec plaque à bornes
Option: Raccordement de bornes antidéflagrant et enfichable
KMS TP 200/001 (version de base)
Commande manuellle pour réglage et manœuvre d'urgence, est immobilisé lors du
fonctionnement électrique.
Standard: – 20 °C à + 40 °C
Option: – 40 °C à + 40 °C
– 50 °C à + 40 °C
Standard: IP 67
Option: IP 68
Standard: KN
5)
Option: KS, KX
Standard: Peinture bi-composant à base de fer micacé
gris argenté (DB 701, similaire RAL 9007)
d enveloppe antidéflagrante EEx d
d enveloppe antidéflagrante EEx d
sécurité augmentée EEx e
1)
2)
3)
4)
AUMA NORM
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