Instructions de service
18. Maintenance
19. Graissage
20. SAV
Servomoteurs fraction de tour SGExC 05.1 – SGExC 12.1
.
Observer les points suivants pour la maintenance:
Une inspection régulière et une maintenance (intervalle de 3 années)
doivent être effectuées par un personnel qualifié et ce conformé-
ment au standard européen EN 60079-17 "Reccommandations pour
l'inspection et l'entretien des installations électriques dans les em-
.
placements dangereux".
En cas d'intervention sur un site potentiellement explosif veuillez
observer le standard européen EN60079-14 "Installations électriques
.
dans les emplacements dangereux".
Toute intervention sur un servomoteur sous tension doit être effec-
tuée en s'étant assuré au préalable qu'il n'y a aucun risque de dan-
.
ger d'explosion pendant la durée des travaux.
.
Veuillez également observer les réglementations nationales.
Effectuer une inspection visuelle des servomoteurs. Vérifier qu'il n'y a eu
aucun endommagement. Les câbles assurant la connexion électrique doi-
.
vent être correctement raccordés et n'avoir subit aucun dommage.
Entrées de câbles, presse-étoupe, bouchons, etc. doivent être vérifiés au
niveau du serrage et de l'étanchéité. Respecter les couples selon les in-
formations du constructeur. Si besoin remplacer les composants. N'utiliser
.
que des composants pour lesquels un certificat de test est disponible.
.
Vérifier que les connexions antidéflagrantes sont correctement serrées.
Faire attention à une possible décoloration des bornes et des fils. Ceci in-
.
diquerait une élévation de température anormale.
Pour les versions Ex, faire particulièrement attention à une possible présen-
ce d'eau. Ce qui peut être dû aux effets de la condensation suite à des va-
riations conséquentes de températures (différence jour/ nuit), par des joints
.
endommagés, etc. dans ce cas, enlever toute trace d'eau.
Vérifier les orifices antidéflagrants pouvant faire l'objet d'entrée de pous-
sière ou de corrosion. Après que toutes les dimensions des entrées Ex
ont été inspectées, s'assurer qu'aucun jeu mécanique (par ex. affûtage)
n'existe à ce niveau. Ces entrées doivent être nettoyées par un produit
chimique (par ex. avec ESSO-VARSOL).
Avant le montage, les surfaces doivent être protégées avec un agent de
.
protection exempt d'acide (par ex. ESSO RUST BLUE 397)
S'assurer que tous les couvercles de protection sont bien en place avec leur
.
joint.
.
Tous les câbles et les éléments de protection doivent être vérifiés.
Si des défauts affectant la sécurité ont été mis en évidence durant la main-
.
tenance, des mesures de remise en état doivent être prises immédiatement.
.
Il n'est permis d'appliquer aucun revêtement sur les plans de joints.
En cas d'échange de pièces, de joints, etc. uniquement les pièces
.
d'origine doivent être utilisées.
Enveloppe antidéflagrante ! S'assurer de l'absence de gaz et de
.
tension avant l'ouverture.
Manier le capot avec soin. Les plans de joints ne doivent pas être
endommagés ou salis en aucun cas. Ne pas bloquer le couvercle
pendant le montage.
.
Nous recommandons également:
En cas de manœuvre occasionnelle effectuer un test de fonctionnement
tous les 6 mois. Ceci permet de vérifier que le servomoteur est en parfait
.
état de fonctionnement.
Six mois environ après la mise en service et ensuite annuellement, vérifier
le serrage des fixations entre le servomoteur et la vanne. Si nécessaire,
effectuer un resserrage en respectant les couples cf. tableau 2, page 7.
Les servomoteurs AUMA sont graissés à vie.
Un changement de la graisse ou un complément ne sont pas nécessaires.
Nous vous offrons toutes les possibilités de SAV comme par exemple la
maintenance, la révision de nos servomoteurs.
Les adresses de nos bureaux et centres de services peuvent être trouvés sur
page 35 ou sur Internet (page 34).
AUMA NORM
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