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tare il dado esagonale (C) della guida del bilanciere.
14 Controllare del funzionamento del bilanciere.
Attenzione! Per il posizionamento della lama verificare
la giusta rotazione.
Pulizia del filtro dell'aria, Fig. 12
Pulire il filtro dell'aria dopo 50 ore di funzionamento.
Nel caso in cui dovesse essere già usurato, sostituirlo.
1. Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria (A).
2. Rimuovere il filtro antischiuma.
3. Sciacquare con detergente e acqua e asciugare con
un panno pulito.
4. Bagnare il filtro antischiuma con olio motore pulito.
5. Premere a fondo il filtro dell'aria in un panno assor
bente pulito per togliere l'olio in eccedenza.
6. Riposizionare il filtro dell'aria.
7. Montare nuovamente il coperchio del filtro dell'aria.
Quando si deve cambiare l'olio motore? Fig. 13
L'olio deve essere cambiato ogni 50 ore di funzionamen-
to e in stato caldo a motore fermo. Lasciare il motore in
funzione per breve tempo.
•
Porre un'idonea vaschetta di raccolta con un volume
min. di 1 litro sotto la vite di scarico dell'olio (A).
•
Prima aprire la vite di scarico dell'olio (A) e poi il
bocchettone di riempimento dell'olio (B) e lasciare
che l'olio motore fluisca completamente con l'ausilio
di un tubo o flessibile idoneo.
•
Chiudere nuovamente la vite di scarico dell'olio (A)
e riempire con 0,6 litri di olio motore fresco nel boc-
chettone dell'olio (B).
•
Controllare il livello dell'olio con l'ausilio di
un'asticella di misurazione dell'olio (B) e correggere
il livello, se necessario.
Olio motore consigliato
SAE 10W-30 o SAE 10W-40 (a seconda della tempe-
ratura d'ingresso).
Lubrificazione dei cuscinetti, Fig. 14
Entrambi i cuscinetti dell'albero devono essere lubrificati
prima di essere messi in servizio con grasso per cusci-
netti sui punti d'ingrassaggio (A). Verificare e sostituire
le cinghie di trazione.
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