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Fig. 12
A
Fig. 13
B
Fig. 14
A
62
A
curité (D) et le ressort de maintien, (B) et revissez
suffisamment les écrous hexagonaux. Remontez éga-
lement l'écrou hexagonal (C) du guide de balancier.
14 Vérifiez le bon fonctionnement du balancier.
Attention ! Faites attention à respecter le bon sens de
rotation en insérant la lame de la scie.
Nettoyer le filtre à air, Fig. 12
Nettoyez le filtre à air après 50 heures de fonctionne-
ment. Si ce dernier s'avère déjà usé, remplacez-le.
1. Retirez le boîtier du filtre à air (A).
2. Enlevez le filtre en mousse.
3. Lavez-le avec du détergent et de l'eau. Séchez-le
bien avec un chiffon propre.
4. Trempez le filtre en mousse avec de l'huile de moteur
propre.
5. Ensuite, essuyez bien le filtre à air dans un chiffon
propre et absorbant pour enlever tout excès d'huile.
6. Replacez le filtre à air.
7. Remonter le couvercle du filtre à air.
Quand dois-je changer l'huile de moteur ? Fig. 13
L'huile doit être changée toutes les 50 heures de fonc-
tionnement, lorsque le moteur est à l'arrêt mais encore
chaud. Pour ce faire, laissez tourner le moteur un court
laps de temps si nécessaire.
•
Placez un récipient approprié d'une contenance d'au
moins 1 litre sous le bouchon de vidange d'huile (A).
•
Ouvrez d'abord le bouchon de vidange d'huile (A)
puis le goulot de remplissage d'huile (B). Laissez
toute l'huile de moteur s'écouler en utilisant un tu-
yau flexible ou rigide approprié.
•
Refermez le bouchon de vidange d'huile (A) et versez
0,6 litre d'huile de moteur propre dans le goulot de
remplissage d'huile (B).
•
Vérifiez ensuite avec la jauge d'huile (B) le niveau de
l'huile et corrigez-le si nécessaire.
Huile moteur recommandée
SAE 10W-30 ou SAE 10W-40 (selon la température
de fonctionnement)
Lubrifier les roulements, Fig. 14
Les deux paliers d'arbre doivent être lubrifiés avec de
la graisse au niveau du graisseur (Fig. 13 A) avant
chaque mise en service. Vérifier et remplacer la courroie
d'entraînement.
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