Table des Matières
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Fig.10:
6.4
Raccordement du moteur
Effectuez les opérations suivantes :
1.
®
Mise à la terre
Moteur
Le moteur doit être mis à la terre. Une borne de mise à la terre se trouve à cet
effet dans la boîte à bornes du moteur.
430BAL008663FR_15
18.10.2019
Réservoir
Danger de mort
Danger de blessure / Danger de dommages matériels
► Le moteur doit être raccordé par le personnel autorisé selon les
prescriptions ICE/VDE correspondantes et suffisamment protégé par
fusibles.
► En cas de raccordement électrique de la pompe, il convient de veiller à
ce que le sens de rotation de la roue corresponde à celui indiqué par le
repère (voir la flèche directionnelle au niveau de la tubulure de refoulement)
Attention
Un dépassement des valeurs de tension peut entraîner une surcharge du
moteur d'entraînement
► La tension de réseau doit correspondre aux indications de la plaque
signalétique du moteur.
► Veiller à ce que les valeurs de puissance indiquées ne soient pas
dépassées afin d'éviter tout surcharge du moteur d'entraînement.
► Observer les particularités propres au pays d'installation.
Raccorder le câble conformément au plan de raccordement placé dans le
couvercle de la boîte de bornes.
Le moteur est raccordé.
Remarque !
En cas d'utilisation d'un capot de protection, il peut arriver qu'il y ait
trop peu de place entre le capot et le passe-câble latéral de la boîte de
bornes. Dans ce cas, faire pivoter la boîte de bornes de 90° de façon à
ce que le câble de raccordement soit conduit vers l'arrière à travers le
capot de ventilateur du moteur.
Montage et installation
Raccordement du moteur
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