Description; Modes De Fonctionnement Et Commandes - Edwards RV3 Mode D'emploi

2.3 Description

La pompe rotative à palettes RV est représentée à la
figure : Pompe RV
descriptions suivantes. Les pompes RV sont des pompes à vide à palettes coulissantes, à
deux étages, à joint d'huile. La pompe comporte des orifices d'admission (4) et de
refoulement (7) NW25, un contrôle de lest d'air (5) et un sélecteur de mode (11).
Lorsque la pompe est mise hors service, une vanne d'admission scelle l'admission et
empêche la rétrodiffusion d'air et d'huile dans le système de vide.
Les pompes RV3 et RV5 sont dotées d'une poignée de levage rétractable (3). Les pompes
RV8 et RV12, quant à elles, sont munies d'un support de levage pour une utilisation avec
un matériel de levage approprié.
Une pompe à huile délivre de l'huile pressurisée au mécanisme de pompage à vide de la
pompe RV. Le voyant d'huile (8) permet de contrôler le niveau et l'état de l'huile dans le
carter d'huile. Le carter d'huile comporte deux bouchons de remplissage d'huile (6) et un
bouchon de vidange d'huile (9).
Le mécanisme de la pompe est entraîné directement par un moteur électrique
monophasé ou triphasé par le biais d'un couplage souple. Le moteur est totalement
enveloppé et refroidi par un ventilateur qui envoie l'air le long des ailettes du moteur.
Les pompes sont refroidies par un ventilateur supplémentaire fixé au couplage du
moteur.
Les moteurs monophasés sont pourvus d'un interrupteur marche/arrêt (12) et d'un
dispositif de protection contre les surcharges thermiques. Lorsque le moteur est trop
chaud, ce dispositif met la pompe hors tension. Ce dispositif est pourvu d'une
réinitialisation automatique ; lorsque le moteur refroidit, le dispositif se réinitialise et le
moteur redémarre (sauf si un équipement de commande approprié a été intégré, lequel
doit alors être réarmé automatiquement. Reportez-vous aux sections Raccordement de
la pompe à l'alimentation électrique refer to
électrique
la page 30).
Depuis la fin 2009, des moteurs améliorés ont été installés sur les pompes RV. Ces
moteurs ont l'avantage d'être équipés d'un bornier en aluminium et de commutateurs
de tension accessibles de l'extérieur. L'introduction de ces moteurs a permis de réduire
la gamme de moteurs couvrant toutes les conditions de tension et de fréquence de
quatre à deux variantes. Tous les moteurs sont interchangeables et les performances des
pompes ne sont pas affectées.
La pompe est montée sur un socle reposant sur des pieds en caoutchouc (10). La section
Entretien et pièces détachées refer to
les supports anti-vibratoires appropriés et d'autres accessoires.
Reportez-vous à la section Pompes RV préparées PFPE refer to
PFPE. à la page 56 s'il s'agit d'une pompe préparée PFPE.

2.4 Modes de fonctionnement et commandes

La pompe est équipée de deux contrôles : le sélecteur de mode (11) et le contrôle de
lest d'air (5). Grâce aux six combinaisons possibles de ces commandes, vous disposez
d'un vaste choix de caractéristiques de fonctionnement pour optimiser les performances
de la pompe en fonction d'une application spécifique.
A65201883_AA
A65201883_AA - Introduction
pour les numéros de référence entre parenthèses dans les
à la page 28 et Raccordement de la pompe à l'alimentation électrique locale
figure : Pompe
Raccordement de la pompe à l'alimentation
Service et pièces détachées
Page 11
RV. Référez-vous à la
à la page 50 détaille
Pompes RV préparées
05/2021 - ©Edwards Limited
à