Table des Matières
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Contrôles et entretien
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû à la soufflerie en marche
Avant le début des travaux d'entretien, arrêter
¾
l'entraînement de la soufflerie et le protéger
contre toute remise en marche.
REMARQUE
Contrôler le réglage de la soufflerie du dépôt
d'engrais au début du travail sur tous les socs et
aussi à intervalles réguliers, quand on travaille
sur de grandes parcelles.
Huile de fuite : Respecter une pression de
¾
retour d'au maximum 5 bar.
Vérifier le niveau d'huile.
¾
Resserrer le cône de serrage sur l'arbre de
¾
la soufflerie (cf. chapitre Resserrage de la bride
de la soufflerie).
Des dépôts sur la grille de protection provoquent
des pertes d'air qui causent des bourrages dans
les tuyaux.
Nettoyer régulièrement la grille de protection
¾
d'aspiration pour que le flux d'air ne diminue
pas et pour, par conséquent, éviter des bour-
rages.
Des dépôts sur la roue de la soufflerie causent
un balourd. Le palier peut être surchargé et
endommagé.
Éliminer les dépôts sur les hélices de la souf-
¾
flerie, afin d'éviter un balourd et des endom-
magements sur la roue d'hélice et le palier.
L'huile hydraulique peut être en surchauffe si
les lamelles du radiateur sont encrassées et les
flexibles d'engrais peuvent se boucher.
Nettoyer régulièrement les lamelles du ra-
¾
diateur.
Resserrage de la bride de la
soufflerie
Le cône de serrage fixe la roue de la soufflerie
et se bloque en même temps sur l'arbre d'en-
traînement.
Le cône de serrage sur l'entraînement de la
soufflerie peut se desserrer. La roue de la souf-
flerie peut dans ce cas se déplacer sur l'arbre
d'entraînement et détruire la soufflerie.
Resserrer le cône de serrage sur la bride de la
¾
soufflerie après env. 50 heures et le contrôler
une fois par an.
Cône de serrage
Important !
La roue de la soufflerie se déplace quand on
¾
serre les vis, surtout lors d'un nouveau mon-
tage, vers le carter en direction de la grille de
protection.
Une bride desserrée doit donc pour cette
¾
raison être positionnée plus près du moteur
hydraulique.
Les surfaces de serrage doivent être exemptes
¾
d'huile et de graisse.
Les vis de serrage doivent absolument être
¾
vissées symétriquement et en plusieurs fois.
Il est recommandé de faciliter le remontage
sur le cône en donnant de légers coups sur
la bride (marteau en caoutchouc ou manche
de marteau).
Les vis au pouce du type N° 10 - 24 4.6 ne doivent
¾
ici être serrées qu'avec 6,8 Nm au maximum.
Après avoir resserré la roue de la soufflerie,
¾
vérifier qu'elle tourne librement et avec ré-
gularité.
Il faut contrôler régulièrement s'il y a des
¾
dépôts d'impuretés sur les hélices de la
soufflerie et la grille de protection, nettoyer
si nécessaire.
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