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Dispositif auxiliaire de desserrage
Il peut arriver que le frein de parking doive être
desserré sans que la pression nécessaire à
cet effet soit disponible dans le réservoir d'air.
Pour cela, les accumulateurs à ressorts peuvent
être desserrés à l'aide du dispositif auxiliaire de
desserrage mécanique.
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Cylindre de frein à ressort accumulateur avec dispositif
de desserrage monté (1)
1. Placer les cales sous les roues.
2. Enlever la tige filetée de la position de parking
(2) et la fixer dans le cylindre (1).
3. Placer la rondelle et l'écrou et desserrer le
frein en dévissant la tige filetée.
4. Une fois les mesures nécessaires effectuées
(remorquage, dépannage, etc.), visser la tige
filetée pour remettre le frein.
5. Enlever la tige filetée du cylindre de frein avec
l'écrou et la rondelle et la fixer en position de
parking.
Entretien
Pendant l'utilisation, purger le réservoir d'air
¾
tous les jours.
1
Réservoir d'air avec vannes de purge d'eau
Nettoyer les filtres des têtes d'accouplement
¾
au besoin, toutefois une fois par an.
Pour assurer la sécurité de fonctionnement
¾
des vannes, il faut ajouter un antigel à l'air
comprimé. Lire et observer le manuel d'utili-
sation du tracteur !
Pour éviter les dommages causés par l'hu-
¾
midité, les têtes d'accouplement doivent être
fermées à l'aide de faux couvercles ou d'un
sac en plastique.
Réglage du levier de frein (tous les 6 mois)
Dévisser l'accumulateur à ressort, cf. Dispositif
¾
auxiliaire de desserrage.
Tourner la vis de réajustage (1) autant que
¾
possible vers la droite (env. 25 Nm).
Tourner la vis de réajustage vers la gauche
¾
jusqu'au cran suivant.
Tourner la vis de réajustage de 3 crans de
¾
plus vers la gauche.
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