Table des Matières
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CONSIGNES D'UTILISATION
R R e e c c o o m m m m a a n n d d a a t t i i o o n n s s g g é é n n é é r r a a l l e e s s
I I l l f f a a u u t t d d e e l l ' ' a a i i r r p p o o u u r r f f a a i i r r e e f f o o n n c c t t i i o o n n - -
n n e e r r u u n n m m o o t t e e u u r r à à c c o o m m b b u u s s t t i i o o n n ; ; v v o o t t r r e e
m m o o t t o o m m a a r r i i n n e e n n e e p p e e u u t t d d o o n n c c p p a a s s ê ê t t r r e e
c c o o m m p p l l è è t t e e m m e e n n t t é é t t a a n n c c h h e e . . L L e e s s m m a a - -
n n œ œ u u v v r r e e s s q q u u i i c c o o n n s s i i s s t t e e n n t t à à t t o o u u r r n n e e r r
e e n n r r o o n n d d , , à à f f a a i i r r e e p p l l o o n n g g e e r r l l a a p p r r o o u u e e
d d a a n n s s l l e e s s v v a a g g u u e e s s o o u u à à f f a a i i r r e e c c h h a a v v i i - -
r r e e r r l l a a m m o o t t o o m m a a r r i i n n e e e e t t q q u u i i s s u u b b m m e e r r - -
g g e e n n t t l l e e s s o o u u v v e e r r t t u u r r e e s s d d ' ' a a d d m m i i s s s s i i o o n n
d d ' ' a a i i r r p p e e u u v v e e n n t t c c a a u u s s e e r r l l ' ' i i n n f f i i l l t t r r a a t t i i o o n n
d d ' ' e e a a u u d d a a n n s s l l e e m m o o t t e e u u r r , , c c e e q q u u i i p p o o u u r r - -
r r a a i i t t s s é é r r i i e e u u s s e e m m e e n n t t l l ' ' e e n n d d o o m m m m a a g g e e r r . .
R R e e p p o o r r t t e e z z - - v v o o u u s s à à l l a a s s e e c c t t i i o o n n
C C o o m m m m e e n n t t d d i i r r i i g g e e r r l l a a m m o o t t o o m m a a r r i i n n e e
d d a a n n s s l l a a s s e e c c t t i i o o n n I I n n s s t t r r u u c c t t i i o o n n s s d d ' ' u u t t i i l l i i - -
s s a a t t i i o o n n e e t t l l a a s s e e c c t t i i o o n n G G a a r r a a n n t t i i e e d d a a n n s s
c c e e g g u u i i d d e e d d e e l l ' ' u u t t i i l l i i s s a a t t e e u u r r . .
C C o o n n d d u u i i t t e e e e n n e e a a u u a a g g i i t t é é e e o o u u a a v v e e c c
v v i i s s i i b b i i l l i i t t é é r r é é d d u u i i t t e e
Éviter d'utiliser la motomarine dans de
telles conditions. Si c'est indispen-
sable, naviguer avec prudence et à
une vitesse minimale.
T T r r a a v v e e r r s s e e r r d d e e s s v v a a g g u u e e s s o o u u d d e e s s
s s i i l l l l a a g g e e s s
1. Le conducteur doit agripper ferme-
ment le guidon et garder les deux
pieds sur les marchepieds.
2. Le passager doit tenir les poignées
de maintien avec les deux mains
et garder les deux pieds sur les
marchepieds.
3. Réduire
la
motomarine.
4. Toujours être prêt à diriger la mo-
tomarine et à maintenir son équili-
bre au besoin.
5. Lorsque la motomarine franchit
une vague, soulevez-vous légère-
ment du siège afin d'absorber le
choc avec les jambes.
6. Lorsque la motomarine aborde le
sillage d'une embarcation, toujours
maintenir une bonne distance avec
cette dernière.
90
A A V V I I S S
vitesse
de
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
R R a a l l e e n n t t i i r r l l o o r r s s q q u u ' ' o o n n a a b b o o r r d d e e u u n n e e v v a a - -
g g u u e e o o u u l l e e s s i i l l l l a a g g e e d d ' ' u u n n e e e e m m b b a a r r c c a a - -
t t i i o o n n . . L L ' ' o o p p é é r r a a t t e e u u r r e e t t l l e e p p a a s s s s a a g g e e r r
d d o o i i v v e e n n t t s s e e p p r r é é p p a a r r e e r r e e t t a a d d o o p p t t e e r r
u u n n e e p p o o s s i i t t i i o o n n s s e e m m i i - - d d e e b b o o u u t t p p o o u u r r
m m i i e e u u x x a a b b s s o o r r b b e e r r l l e e s s c c h h o o c c s s . . N N e e f f a a i i - -
t t e e s s p p a a s s d d e e s s s s a a u u t t s s s s u u r r l l e e s s v v a a g g u u e e s s
o o u u l l e e s s i i l l l l a a g g e e d d ' ' a a u u t t r r e e s s e e m m b b a a r r c c a a - -
t t i i o o n n s s . . R R i i s s q q u u e e d d e e b b l l e e s s s s u u r r e e s s d d o o r r s s a a - -
l l e e s s o o u u m m é é d d u u l l l l a a i i r r e e s s ( ( p p a a r r a a l l y y s s i i e e ) ) . .
A A r r r r ê ê t t o o u u a a c c c c o o s s t t a a g g e e a a u u q q u u a a i i
Lorsque le levier d'accélérateur est re-
lâché, la résistance de l'eau sur la
coque a pour effet de ralentir la moto-
marine. La distance d'arrêt varie en
fonction de la taille de la motomarine,
de sa vitesse, du poids qu'elle trans-
porte, des conditions de l'eau, du vent
et du courant.
Le système iBR peut également être
utilisé pour freiner ou arrêter plus rapi-
dement ainsi que pour accroître la
manœuvrabilité,
accostage.
la
Le conducteur devrait s'exercer dans
un endroit sûr, où il y a peu d'embar-
cations, apprendre à connaître les dis-
tances
conditions et à différentes vitesses.
S'exercer à arrêter au moyen du sys-
tème iBR en ligne droite et dans des
surtout
d'arrêt
dans
lors
d'un
diverses
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