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ENTREPOSAGE ET PRÉPARATION PRÉSAISONNIÈRE
S S ' ' i i l l y y a a d d e e l l ' ' e e a a u u d d a a n n s s l l e e r r é é s s e e r r v v o o i i r r
d d ' ' e e s s s s e e n n c c e e , , l l e e s s y y s s t t è è m m e e d d ' ' i i n n j j e e c c t t i i o o n n
d d ' ' e e s s s s e e n n c c e e s s u u b b i i r r a a d d e e g g r r a a v v e e s s d d o o m m - -
m m a a g g e e s s i i n n t t e e r r n n e e s s . .
M M o o t t e e u u r r e e t t s s y y s s t t è è m m e e d d ' ' é é c c h h a a p p p p e e m m e e n n t t
R R i i n n ç ç a a g g e e d d u u s s y y s s t t è è m m e e
d d ' ' é é c c h h a a p p p p e e m m e e n n t t
Suivez la méthode indiquée dans la
section Procédures d'entretien .
V V i i d d a a n n g g e e d d e e l l ' ' h h u u i i l l e e à à m m o o t t e e u u r r e e t t
r r e e m m p p l l a a c c e e m m e e n n t t d d u u f f i i l l t t r r e e
La vidange de l'huile et le remplace-
ment du filtre peuvent être faits par un
concessionnaire autorisé de motoma-
rines Sea-Doo, un atelier de répara-
tion ou une personne de votre choix.
V V i i d d a a n n g g e e d d u u s s y y s s t t è è m m e e
d d ' ' é é c c h h a a p p p p e e m m e e n n t t
Le système d'échappement se vi-
dange automatiquement, mais le re-
froidisseur
intermédiaire
suralimentés) et le collecteur d'échap-
pement doivent être vidangés pour
éviter qu'ils ne soient endommagés.
Avec un raccord de rinçage, injectez
de l'air comprimé dans le système 379
kPa55 lbf/in² jusqu'à ce qu'il n'y ait
plus d'eau qui s'écoule par la turbine.
1. Raccord de rinçage
Il est possible de fabriquer le boyau
ci-dessous pour faciliter la vidange.
130
A A V V I I S S
(moteurs
T T Y Y P P I I Q Q U U E E
1. Adaptateur du raccord de rinçage
2. Tuyau 12,7 mm (1/2 po)
3. Adaptateur mâle de boyau d'air
S S i i l l e e s s y y s s t t è è m m e e d d ' ' é é c c h h a a p p p p e e m m e e n n t t
n n ' ' e e s s t t p p a a s s v v i i d d a a n n g g é é , , l l e e c c o o l l l l e e c c t t e e u u r r
d d ' ' é é c c h h a a p p p p e e m m e e n n t t p p o o u u r r r r a a i i t t ê ê t t r r e e s s é é - -
r r i i e e u u s s e e m m e e n n t t e e n n d d o o m m m m a a g g é é . .
Enlevez les outils spéciaux.
L L u u b b r r i i f f i i c c a a t t i i o o n n i i n n t t e e r r n n e e d d u u m m o o t t e e u u r r
1. Enlevez le ou les sièges.
2. Retirez les bougies. Voir la section
Procédures d'entretien .
3. Lubrifiez chaque cylindre autour
de chaque bougie.
P P r r o o d d u u i i t t d d ' ' e e n n t t r r e e t t i i e e n n
Lubrifiant et anti-corrosif ou un
4. Appuyez à fond sur le levier de
l'accélérateur. Le fait d'appuyer
sur le levier de l'accélérateur em-
pêche l'injection de carburant et
désactive l'allumage pendant le
démarrage du moteur.
5. Pour lancer le moteur de quelques
tours, enfoncer le bouton de dé-
marrage/d'arrêt. L'huile sera ainsi
étalée sur la paroi des cylindres.
6. Appliquer le lubrifiant antigrippage
sur les filets des bougies, puis re-
mettre les bougies dans le moteur.
Voir
la
d'entretien .
7. Installez les bobines d'allumage.
Voir
la
d'entretien .
A A V V I I S S
équivalent
section
Procédures
section
Procédures
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