Part De Compensation Dans Le Mixage Empenn. En; Menus: Th -Co, Sp; Co, F -Co; Menu: Contrl - Multiplex Cockpit SX Manuel D'utilisation

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14.8.2. Réglages des débattements pour
l'empennage en V
L'amplitude des débattements est programmée avec
les valeurs Dual-Rate de la direction (DR RU) et celle
de la profondeur (DR EL) (
! Attention à la position de l'interrupteur D-R
A chaque position de l'interrupteur correspond une va-
leur définie. Si vous avez programmé la même valeur
pour les deux positions de l'interrupteur, vous n'avez
pas à vous soucier de la position de l'interrupteur du-
rant le vol.
! Si des configurations de vol sont activées, ...
il y a, pour chaque configuration, deux valeurs de Dual-
Rate soit 6 au total. Soyez attentif lors de la program-
mation à ne pas oublier ou sauter un réglage. Des
réactions inattendues du modèle en seraient les
conséquences.
14.8.3. Part de compensation dans le mixage em-
pennage en V

Menus: TH -CO, SP

Les parts de mixage GAZ, SPOILER et FLAP sont pro-
grammées de la même manière que pour un empen-
nage en T ou en croix (
place les deux gouvernes de l'empennage en V.
14.9.
Dual-Rate et Exponentiel pour
les éléments de commande

Menu: CONTRL

14.9.1. Dual-Rate pour
Aileron (AI), Profondeur (EL) et Direction (RU)
) DR
CONTRL
Menu: (
A chaque position de l'interrupteur D-R et pour chacun
des trois éléments de commande QUER (ailerons),
HÖHE (profondeur) et SEITE (direction) peuvent être
attribué deux débattements différents (dual rates).
La
fonction
Dual-Rate
C
SX deux tâches:
OCKPIT
• Attribuer à un manche deux débattements différents.
Exemple: Pour un pilotage en toute finesse, qui ne
requiert que 50% du débattement. Dans des cas ex-
trêmes, et si la situation l'exige, on passe, grâce à
l'interrupteur à des débattements à 100%.
• régler l'efficacité d'un élément de commande si celui-
ci est mélangé à un mixage.
Exemple: Les servos d'un empennage en V sont
commandés en même temps par la profondeur
(HÖHE) et le direction (SEITE). L'efficacité de ces
deux parts de mixage peut être influencée avec le
Dual-Rate.
Pour accéder au Menu DR:
jusqu'à MENU,
jusqu'à CONTRL,
14.9.1.).
-CO, F
-CO
14.7.). Néanmoins, on dé-
remplie
sur
l'émetteur
(SETUP apparaît),
(DR AI apparaît),
Le réglage actuel clignote. Dans l'exemple, on voit le
réglage Dual-Rate pour AI (Aileron). Avec le bouton
de réglage 3D, réglez une valeur entre 100% et 25%.
La valeur mini de 25% évite que vous ne coupiez, par
inadvertance, totalement un élément de commande
(0%).
Important:
Ce réglage n'est valable que pour la position actuelle
de l'interrupteur D-R! Pour vérification, basculez sur la
deuxième valeur.
Une brève impulsion
terme au réglage. La valeur est enregistrée.
CONSEIL: Si vous ne souhaitez pas utiliser
l'interrupteur D-R enregistrez la même valeur pour les
deux positions de l'interrupteur. Cela évite des surpri-
ses désagréables si l'interrupteur n'était pas sur la
bonne position
Important: Attention aux configurations de vol
Si les config. de vol sont activées (
glage de chaque config. de vol peut être différent. Avec
l'interrupteur PH vous choisissez la config. de vol. La
configuration choisie est affichée à l'écran (
Tableau 2).
14.9.2. Réglage de la fonction Exponentiel
CONTRL
Menu: (
Avec la fonction Exponentiel, la réaction des manches
autour du neutre est plus „sensible". Contrairement au
Dual-Rate la course du servo reste inchangée lorsque
le manche est à son débattement maximum.
Le graphique ci-dessous est encore plus explicite.
Course du servo
TRAVL
Course du manche
-100%
Pour accéder au Menu EXP:
jusqu'à MENU,
jusqu'à CONTRL,
jusqu'à EXP Q,
Le réglage actuel clignote. Dans l'exemple on voit le
réglage EXP pour EXP Q (QUER – Ailerons). Avec le
Page 41
Instructions
sur le bouton 3D-Digi met un
14.10.2.), le ré-
) EXP
+100%
Normal (EXP 0%)
+50%
EXP -100%
+50%
+100%
-100%
(SETUP apparaît),
(DR AI apparaît),
14.10.3.

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