Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
A
W£¥CZANIE PRZY CIEP£YM SILNIKU
NIE U¯YWAJ SSANIA!
Je¿eli zbiornik paliwa by³ pusty, po wlaniu paliwa
powtórz kroki od 3 do 7 z punktu URUCHAMIANIE
PRZY ZIMNYM SILNIKU.
WY£¥CZANIE SILNIKA
Ustaw prze³¹cznik w³¹cz-wy³¹cz w po³o¿eniu „STOP".
KONSERWACJA i PIELÊGNACJA
FILTR POWIETRZA
• Je¿eli w filtrze powietrza zbierze siê kurz, powoduje
to zmniejszenie mocy silnika, wiêksze zu¿ycie
paliwa oraz przedostanie siê do silnika cz¹stek
tr¹cych. Wyci¹gaj i czyœæ filtr powietrza zawsze, gdy
jest to konieczne, aby utrzymaæ go w czystoœci.
• Niewielki kurz powierzchniowy mo¿na usun¹æ
poprzez
wytrzepanie
nale¿y
wyp³ukaæ
rozpuszczalnika.
• Zdejmij pokrywê filtra, odkrêcaj¹c w tym celu œrubê
pokrywy filtra.
FILTR PALIWA
WSKAZÓWKA W ZAKRESIE REGULACJI GAŹNIKA
Regulacji gaźnika dokonuj jedynie wtedy, gdy zachodzi
taka koniecznoœæ. W razie problemów z gaźnikiem,
skontaktuj siê z Twoim sprzedawc¹. Nieprawid³owe
ustawienie gaźnika mo¿e spowodowaæ uszkodzenie
silnika i utratê gwarancji.
FILTR PALIWA
• Zbiornik paliwa jest wyposa¿ony w filtr.
Filtr znajduje
siê na
paliwowego i mo¿na go wyj¹æ przez otwór zbiornika
przy pomocy drutu z haczykiem lub innego
podobnego narzêdzia.
• Regularnie sprawdzaj filtr paliwa. Nie dopuszczaj
do sytuacji, aby do zbiornika paliwa przedosta³
siê kurz. Zapchany filtr powoduje problemy przy
rozruchu silnika lub nieprawid³owoœci w zakresie
mocy silnika.
• Je¿eli filtr jest zabrudzony, nale¿y go wymieniæ.
C
B
filtra.
Silniejsze
za
pomoc¹
odpowiedniego
ŒRUBA POKRYWY FILTRA
wolnym koñcu przewodu
• W przypadku zabrudzenia zbiornika od wewn¹trz,
mo¿na go wyczyœciæ poprzez przep³ukanie benzyn¹.
SPRAWDZANIE ŒWIECY ZAP£ONOWEJ
Nigdy nie próbuj wykrêcaæ œwiecy zap³onowej, gdy
silnik jest gor¹cy, poniewa¿ mo¿e to spowodowaæ
uszkodzenie gwintu.
• Nale¿y czyœciæ lub wymieniaæ œwiecê zap³onow¹,
je¿eli jest ona silnie zabrudzona zawieraj¹cym olej
osadem.
• Nale¿y wymieniaæ œwiecê zap³onow¹ w przypadku
zu¿ycia (zaokr¹glenie) koñcówki elektrody œrodkowej.
• Szczelina iskrowa: 0,6-0,7 mm
• Moment dokrêcaj¹cy: 145-155 kg/cm
Konserwacja przek³adni
osady
1. Nale¿y sprawdzaæ smar przek³adni co 25 godzin
pracy.
2. W celu sprawdzenia smaru przek³adni nale¿y wykrêciæ
œrubê zamykaj¹c¹. Je¿eli brak jest w otworze smaru,
wtedy nale¿y dope³niæ przy pomocy normalnej
praski smarowej tyle smaru, aby by³ on widoczny
w tym otworze. Nastêpnie nale¿y dok³adnie wkrêciæ
œrubê zamykaj¹c¹. Do smarowania nale¿y stosowaæ
normalny smar przek³adniowy.
PROBLEMY
TRANSPORT, PRZENOSZENIE
• Podczas transportu i innego rodzaju przenoszenia
urz¹dzenia os³ona no¿a musi byæ zamocowana.
MOCOWANIE OS£ONY NO¯A
Rozdziel os³onê no¿a i na³ó¿ j¹ na nó¿; nastêpnie
ponownie z³ó¿ os³onê (w³ó¿ trzpienie w przewidziane
do tego celu otwory).
PL-11
O.6-0.7mm(0.023"-O.028tIin.)
ŒRUBY
OS£ONY NO¯A
NO¯A
Publicité
