IKRA BT 4344 Mode D'emploi page 42

TRAITEMENT DES PROBLÈMES – TABLEAU SYNOPTIQUE
Symptôme
1. LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Problème au niveau du circuit de
carburant
Problème au niveau du carburant
Bougie
Problème au niveau du fil haute tension
Compression trop faible
Compression correcte
2. BAISSE DE PUISSANCE
Ratés lors de l'accélération
Gaz d'échappement transparents, le
carburateur gicle vers l'arrière
Compression trop faible
Fuites au niveau du moteur
Fuites aux extrémités du vilebrequin
3. LE MOTEUR TOURNE DE FAÇON IRRÉGULIÈRE
Cognements dans le moteur
Cognement métallique
Le moteur a des ratés
4. LE MOTEUR S'ARRÊTE SUBITEMENT
Origine possible
- Réservoir de carburant vide
- Filtre à carburant bouché
- Carburant encrassé
- Eau dans le carburant
- Trop de carburant dans le cylindre
- Mélange inapproprié
- Bougie encrassée par des dépôts d'huile
- Isolation endommagée
- Mauvais écart entre les électrodes
- Fil haute tension cassé ou lâche
- Bobine lâche
- Segment de piston usé
- Segment de piston cassé
- Dépôts sur le segment de piston
- Bougie lâche
- Point d'impact entre le cylindre et le
carter de vilebrequin non étanche
- Problème au niveau du contact entre
le fil haute tension et la bougie
- Interrupteur d'arrêt défectueux ou
court-circuit sur l'interrupteur
- Filtre à carburant bouché, manque de
carburant
- Pot d'échappement encrassé par des
dépôts d'huile
- Piston, segment de piston, cylindre usés - Remplacer le piston, le segment de piston
- Point d'impact entre le cylindre et le
carter de vilebrequin non étanche
- Joint défectueux
- Surchauffe du moteur
- Chambre de combustion encrassée
par des dépôts d'huile
- Piston, segment de piston, cylindre usés
- Axe de piston, piston usés
- Palier de vilebrequin usé
- Surchauffe du moteur
- Chambre de combustion encrassée par
des dépôts d'huile
- Essence inappropriée
- Eau dans le carburant
- Mauvais écart entre les électrodes
- Mauvais écart entre les contacts
- Réservoir vide
- Bougie encrassée par des dépôts
d'huile / court-circuit
- Cosse de bougie desserrée
FR-13
Solution
- Faire le plein-
- Nettoyer le filtre à carburant
- Changer le carburant
- Changer le carburant
- Enlever la bougie et la nettoyer / la sécher
- Changer le mélange
- Nettoyer la bougie
- Remplacer la bougie
- Régler l'écart entre les électrodes (0,6-0,7 mm)
- Remplacer ou fixer
- Fixer
- Remplacer
- Remplacer
- Eliminer
- Serrer
- Eliminer
- Bien enficher la cosse de bougie
- Réparer ou remplacer
- Nettoyer le filtre et la conduite de carburant;
régler le carburateur
- Eliminer les dépôts d'huile
- Réparer
- Remplacer le joint
- Ne pas utiliser l'appareil trop longtemps, à
régime trop élevé ni le soumettre à une
charge trop forte
- Nettoyer la chambre de combustion
- Remplacer le piston, le segment de piston
- Remplacer l'axe de piston, le piston
- Remplacer le palier
- Ne pas utiliser l'appareil trop longtemps, à
régime trop élevé ni le soumettre à une
charge trop forte
- Nettoyer la chambre de combustion
- Utiliser une essence ayant le bon indice d'octane
- Changer le carburant
- Régler l'écart entre les électrodes (0,6-0,7 mm)
- Régler l'écart entre les contacts (0,3-0,4 mm)
- Faire le plein
- Nettoyer la bougie
- Enficher