Carrier 42QHG009D8SSET Manuel D'installation page 335

OUTRAS SUGESTÕES
(aplicável ao líquido refrigerante R32)
NOTA: o uso de selante de silicone pode inibir a eficácia de alguns tipos de equipamentos de deteção
de fugas. Componentes intrinsecamente seguros não precisam ser isolados antes de trabalhar neles.
8. Reparar componentes intrinsecamente seguros
Não aplique nenhuma carga permanente de indução ou capacitância no circuito sem garantir que
isso não exceda a tensão e a corrente permitidas para o equipamento em uso. Componentes
intrinsecamente seguros são os únicos tipos que podem ser trabalhados enquanto na presença de uma
atmosfera inflamável. O aparelho de teste deve estar na classificação correta. Substitua componentes
apenas por peças especificadas pelo fabricante. Outras peças podem resultar na ignição do líquido
refrigerante na atmosfera devido a uma fuga.
9. Cablagem
Verifique se a cablagem não está sujeita a desgaste, corrosão, pressão excessiva, vibração, arestas
afiadas ou quaisquer outros efeitos ambientais adversos. O controle também deve levar em conta os
efeitos do envelhecimento ou vibração contínua de fontes como compressores ou ventoinhas.
10. Deteção de líquidos refrigerantes inflamáveis
Em nenhuma circunstância, fontes potenciais de ignição podem ser usadas na procura ou deteção de
fugas de líquido refrigerante. Uma lanterna de halogeneto (ou qualquer outro detector com uma chama
descoberta) não deve ser utilizada.
11. Métodos de deteção de fugas
Os seguintes métodos de deteção de fugas são considerados aceitáveis para sistemas que contenham
líquidos refrigerantes inflamáveis. Os detectores eletrónicos de fugas devem ser utilizados para detetar
líquidos refrigerantes inflamáveis, mas a sensibilidade pode não ser adequada ou pode ser necessária
uma nova calibração. (O equipamento de deteção deve ser calibrado numa área sem líquidos
refrigerantes). Certifique-se de que o detetor não é uma fonte potencial de ignição e é adequado
para o líquido refrigerante utilizado. O equipamento de deteção de fugas deve ser ajustado com uma
percentagem de LFL do líquido refrigerante e deve ser calibrado para o líquido refrigerante empregado
e a percentagem adequada de gás (25% no máximo) é confirmada. Os fluidos de deteção de fugas são
adequados para uso com a maioria dos líquidos refrigerantes, mas o uso de detergentes que contêm
cloro deve ser evitado, pois o cloro pode reagir com o líquido refrigerante e corroer o tubo de cobre. Se
houver uma fuga, todas as chamas nuas devem ser removidas/extinguidas. Se for encontrada uma fuga
de líquido refrigerante que exija brasagem, todo o líquido refrigerante deve ser recuperado do sistema,
ou isolado (por meio de válvulas de corte) numa parte do sistema remoto à fuga. O azoto isento de
oxigénio (OFN) deve então ser purgado pelo sistema antes e durante o processo de brasagem.
12. Remoção e evacuação
Ao abrir o circuito do líquido refrigerante para reparos ou para qualquer outro propósito, os
procedimentos convencionais devem ser utilizados. No entanto, é importante que as melhores práticas
sejam seguidas, uma vez que a inflamabilidade é algo a considerar. O seguinte procedimento deve ser
adotado:
Remova o líquido refrigerante;
Faça a depuração do circuito com gás inerte;
Faça a evacuação;
Faça novamente a depuração com gás inerte;
Abra o circuito por corte ou por brasagem.
A carga de líquido refrigerante deve ser recuperada nos cilindros de recuperação corretos. O sistema
deve ser enxaguado com OFN para tornar a unidade segura. Poderá ter de repetir este processo várias
vezes. O ar comprimido ou oxigénio não deve ser utilizado para esta tarefa.
22