Table des Matières
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N°
N°
AVERTISSEMENT/
DESCRIPTION
SÉRIE
ALARME
11
A14
Défaut à la terre
Surtempérature
12
A29
actionnement
Phase U du moteur
13
A30
manquante
Phase V du moteur
14
A31
manquante
Phase W du moteur
15
A32
manquante
16
A47
Alimentation 24 V basse
Surtempérature du panneau
17
A65
de contrôle
18
A244
Dissipateur thermique temp
19
A16
Court-circuit
Défaut courant de démarrage → Laisser refroidir l'appareil à la température de fonctionnement
20
A33
21
A38
Défaut interne
22
A45
Défaut terre 2
23
A46
Alim. carte d'alimentation
24
A48
Alimentation 1,8 V basse
25
A69
Alim. Carte de Temp
10 - Détection des pannes (suite)
DÉTECTION DES PANNES
Couper l'alimentation du variateur de fréquence et réparer le défaut à la terre.
→ Vérifier la présence de défauts à la terre dans le moteur en mesurant la résistance à la terre
des câbles du moteur et du moteur à l'aide d'un mégohmmètre.
→ Réinitialiser tout décalage individuel de potentiel dans les 3 capteurs de courant de
l'entraînement. Effectuer l'initialisation manuelle ou effectuer une AMA complète. Cette méthode
est particulièrement importante après un changement de carte d'alimentation.
Vérifier les conditions suivantes.
→ La température ambiante est trop élevée.
→ Les câbles moteur sont trop longs.
→ Dégagement d'air incorrect au-dessus et au-dessous du variateur de fréquence.
→ Débit d'air bloqué autour du variateur de fréquence.
→ Ventilateur de dissipateur thermique endommagé.
→ Dissipateur thermique sale.
→ Couper l'alimentation du variateur de fréquence et vérifier la phase U du moteur.
→ Couper l'alimentation du variateur de fréquence et vérifier la phase V du moteur.
→ Couper l'alimentation du variateur de fréquence et vérifier la phase W du moteur.
→ Vérifier si la carte d'alimentation est défectueuse.
→ Vérifier que la température ambiante de fonctionnement se situe dans les limites.
→ Vérifier que les filtres ne sont pas obstrués.
→ Vérifier le fonctionnement du ventilateur.
→ Vérifier la carte de contrôle.
Couper l'alimentation du variateur de fréquence et réparer le court-circuit.
→ Puissance du cycle.
→ Vérifier que l'option est correctement installée.
→ Vérifier qu'il n'y a pas de câblage desserré ou manquant.
→ Vérifier la mise à la terre et les connexions lâches.
→ Vérifier la bonne dimension du câble.
→ Vérifier que les câbles du moteur ne présentent pas de courts-circuits ou de courants de fuite.
→ Vérifier si la carte d'alimentation est défectueuse.
→ Vérifier si la carte de contrôle est défectueuse.
→ Vérifiez si la carte optionnelle est défectueuse.
→ En cas d'utilisation d'une alimentation 24 V CC, vérifier la tension d'alimentation."
→ Vérifier si la carte de contrôle est défectueuse.
→ Si une carte optionnelle est présente, vérifier s'il n'y a pas de surtension.
→ Vérifier que la température ambiante de fonctionnement se situe dans les limites.
→ Vérifier que les filtres ne sont pas obstrués.
→ Vérifier le fonctionnement du ventilateur.
→ Vérifier la carte d'alimentation.
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