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19. GUIDE DE DIAGNOSTIC DES PANNES
Problème
L'unité fonctionne
en continu mais sans
refroidissement
Gel de la ligne
d'aspiration
Bruit excessif
Niveau d'huile faible
dans un compresseur
Un ou les deux
compresseurs ne
fonctionnent pas.
Arrêt d'un circuit à la
suite de l'activation
du pressostat basse
pression
Cause probable
La charge de fluide frigorigène est
insuffisante.
Filtre déshydrateur encrassé.
Diminution du rendement de l'un ou des
deux circuits.
La surchauffe du détendeur thermostatique
est trop basse.
Tuyauterie vibrante.
Sifflement du détendeur thermostatique.
Compresseur bruyant.
Présence d'une ou de plusieurs fuites d'huile
ou de gaz dans le circuit.
Dommage mécanique du compresseur.
Défaut de la résistance chauffante d'huile
du carter.
Circuit électrique coupé.
Pressostat haute pression activé.
Disjoncteur ouvert
Problème de connectique.
Activation des protections thermiques du
circuit électrique.
Mauvais câblage.
Tension de secteur trop basse.
Moteur du compresseur court-circuité.
Grippage du compresseur.
Présence d'une fuite.
Charge insuffisante.
Défaut de fonctionnement du pressostat.
Solution
Faire l'appoint en fluide frigorigène.
Remplacer le filtre déshydrateur.
Vérifier les vannes du compresseur, les changer si
nécessaire.
Augmenter le réglage.
Vérifier la charge.
Mieux fixer la tuyauterie.
Vérifier les dispositifs de maintien de la tuyauterie.
Faire l'appoint en fluide frigorigène.
Vérifier et remplacer le filtre déshydrateur, si nécessaire.
Vérifier l'état des clapets .
Les paliers sont grippés, remplacer le compresseur.
Vérifier le serrage des écrous de fixation des
compresseurs.
Localiser et réparer les fuites.
Contacter un Centre d'Assistance agréé.
Vérifier le circuit électrique et le bon état de la
résistance en remplaçant les pièces défectueuses.
Contrôler le circuit électrique et rechercher les mises à la
masse et les courts-circuits. Vérifier les fusibles.
Réarmer le pressostat à partir du panneau et redémarrer
l'unité. Identifier et éliminer les causes de cette activation.
Vérifier le circuit de contrôle et rechercher les mises à la
masse et les courts-circuits. Réarmer le disjoncteur.
Vérifier le serrage de toutes les bornes des raccordements
électriques.
Vérifier le fonctionnement des dispositifs de contrôle et de
sécurité. Identifier et supprimer la cause de l'activation.
Vérifier le câblage des dispositifs de contrôle et de
sécurité.
Contrôler la ligne de tension. Eliminer les éventuels
problèmes dûs au système. Si le problème est dû
au réseau d'alimentation, en informer la compagnie
d'électricité.
Contrôler la continuité du bobinage moteur.
Remplacer le compresseur.
Identifier et réparer la fuite.
Faire l'appoint en fluide frigorigène.
Remplacer le pressostat.
SYSAER R32
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