Régulation De La Puissance; Protection Du Compresseur; Fluide Frigorigène; Condenseur/Évaporateur - SystemAir Topvex SoftCooler SR09 Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

6.2.3 Régulation de la puissance
L'unité de commande dans l'unité de traitement d'air donne un signal de demande (refroidissement (SEQ-C), 0-
10 V CC) en proportion de la demande de refroidissement dans l'air extrait (ou la salle). Le signal est, par l'intermédiaire
d'un relais (R1), connecté à une entrée analogique dans l'automate. Lorsque le signal est connecté, (R1) est actionné et
le compresseur démarre et la vitesse est alors commandée selon le signal de demande entre la fréquence min. (20 tps)
et la fréquence et max. (dépend de la taille de l'unité, mais max. est toujours de 120 tps).
6.2.4

Protection du compresseur

Le compresseur est protégé par les éléments suivants :
• Protection du moteur dans le variateur de fréquence (FC)
• Pressostat haute pression du côté de la haute pression (PSH)
• Pressostat basse pression du côté de la basse pression (PSL)
• Thermostat à gaz chauds sur le tuyau de gaz chauds (HGS)
• Si l'une des protections ci-dessus est déclenchée, l'unité de commande affichera un dysfonctionnement du refroidis-
sement (SEQ-C). Un acquittement et une réinitialisation manuel doivent être effectués avant que le compresseur
puisse redémarrer.
6.2.5 Fluide frigorigène
Le fluide frigorigène est de type R410 A. Le système est chargé et testé en usine. Le haut de Topvex SoftCooler
comporte les points de mesure des côtés haute et basse pression (piquage). Pour de plus amples informations concer-
nant la surveillance et l'établissement de rapport relatifs à l'installation du fluide frigorigène, voir chapitre 4.
6.2.6 Condenseur/évaporateur
Les tubes des condenseur et évaporateur sont en cuivre et les ailettes en aluminium.
6.2.7 Bac de récupération des condensats
Le bac de récupération est situé sous l'évaporateur/batterie pour solution de saumure, et récupère les condensats ré-
sultant du processus de refroidissement. Le bac de récupération est fabriqué en acier inoxydable et comporte un rac-
cord de 32 mm pour y raccorder le tuyau de vidange. Le bac de récupération est doté d'une batterie électrique afin que
les condensats ne gèlent pas.
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Ces paramètres optimisent la phase initiale de démarrage du moteur et l'estimation
relative de la position et de la vitesse du moteur.
Paramètres spéciaux de la fonction pour effectuer l'écriture directe d'une nouvelle valeur
de paramètre précisé dans Power+.
Schéma du système de refroidissement |
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