Desserrer les boulons de montage (2).
Tendre la courroie trapézoïdale en faisant basculer l'alterna-
teur (1).
Exercer une pression au point « A» de la courroie trapézoïdale
(3). La courroie doit accuser une flèche d'environ 12-15 mm
(sous une pression de 7 kg).
Serrer les boulons de fixation.
Après le réglage, contrôler la courroie trapézoïdale.
Fermer le capot du moteur.
Contrôle des durites du circuit de refroidissement
Effectuer ce contrôle uniquement sur le moteur froid.
STOP
Ouvrir le capot du moteur (page 109).
Contrôler l'état (absence de fissures, hernies, durcissement) et l'étanchéité de toutes les durites, sur le moteur et
jusqu'au radiateur et au ventilateur de chauffage et vérifier le bon serrage des colliers. Au besoin, faire remplacer
les durits par le personnel qualifié.
Fermer le capot du moteur.
Vidange du liquide de refroidissement
Procéder à la vidange uniquement sur le moteur froid.
STOP
Contenu total du circuit de refroidissement : 8,1 l
Ouvrir le capot du moteur et le capot latéral (page 109).
Ouvrir le bouchon du radiateur (1) en le tournant vers la gau-
che.
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Maintenance
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