Contrôle Des Courroies Trapézoïdales; Contrôle De L'étanchéité Du Système D'échappement - Kubota KX057-4 Notice D'utilisation

Contrôle des courroies trapézoïdales
Le moteur doit être arrêté et la clé de contact doit être
retirée. Ne pas engager les mains dans le voisinage de
STOP
pièces mobiles (en rotation).
Exercer une pression au point « A » de la courroie trapézoïdale
(1). La courroie doit accuser une flèche de 7 à 9 mm (sous une
pression de 6 à 7 kg). Sinon, régler la tension de la courroie
trapézoïdale (page 131).
Exercer une pression au point « B » de la courroie trapézoïdale
(2). La courroie doit accuser une flèche de 12 à 15 mm (sous
une pression de 7 kg). Sinon, régler la tension de la courroie
trapézoïdale (page 131).
Contrôler l'état des deux courroies ; elles ne doivent présenter
ni fissure ni endommagement quelconque. Le cas échéant,
remplacer les courroies trapézoïdales (page 131).
Contrôle de l'étanchéité du système d'échappement
Contrôler l'étanchéité et la bonne fixation (absence de fissures) du système d'échappement.
Si l'on effectue le contrôle sur le moteur chaud, on risque de se brûler.
STOP
Si le système d'échappement n'est pas étanche ou est mal fixé, ne pas remettre la pelleteuse en marche
avant d'avoir éliminé le défaut.
66
Utilisation