Table des Matières
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Section 4 : Entretien et lubrification
Réglage de la chaîne d'entraînement
12. Tourner le rouleau de râteau plusieurs tours et observer la
chaîne pour s'assurer que tout fonctionne correctement.
13. Nettoyer les bords de contact du joint et appliquer un joint de
scellant de 0,32 cm (1/8 po) (n
bord du carter de chaîne où le couvercle principal (n
entre en contact avec le carter de chaîne (n
14. Installer le couvercle principal (n
blage à douille hexagonale GR2 de 1/4 po – 20 x 1 1/4 po
(n
o
4) et de vis d'assemblage à douille hexagonale GR2 de
1/4 po – 20 x 1 1/2 po (n
douille hexagonale au couple approprié.
15. Retirer le bouchon de remplissage supérieur (n
bouchon de niveau d'huile inférieur (n
16. Se référer à la rubrique « Carter de chaîne » à la page 28
pour le type de lubrifiant d'engin. Remplir le carter de chaîne
avec le lubrifiant d'engrenage recommandé par le trou du bou-
chon supérieur jusqu'à ce que l'huile commence à s'écouler
hors du trou du bouchon du niveau d'huile inférieur (équivalent
à 1,2 litre [2 1/2 chopines]).
17. Réinstaller et serrer les bouchons de remplissage d'huile
(n
os
12 et 18).
Remplacement des patins
du carter de chaîne
Consulter la Figure 4-2 :
REMARQUE : Le patin protège le carter de chaîne contre
l'usure. Inspecter fréquemment le patin et le remplacer au
besoin.
1.
Remplacer le patin du carter de chaîne (n
quatre boulons à tête hexagonale de 3/8 po x 3/4 po (n
les rondelles de blocage (n
2.
Remplacer le patin usé par un patin neuf.
o
3.
Fixer le patin (n
1) à l'aide de rondelles de blocage
6 avril 2017
Table des matières
Figure 4-1
o
de pièce 821-049C) sur le
o
o
10).
o
6) à l'aide de vis d'assem-
o
5). Serrer les vis d'assemblage à
o
12) et le
o
18).
o
1) en retirant
o
3).
Râteaux motorisés AP-SRF2772, AP-SRF2790, AP-SR2772 et AP-SR2790 321-120MK-FRC
39774
de 3/8 po (n
o
de 3/8 po x 3/4 po (n
4.
Serrer les boulons hexagonaux au couple approprié.
Vidange de l'huile dans le carter de chaîne
6)
Consulter la Figure 4-1 :
Vidanger le lubrifiant d'engrenage toutes les 800 heures ou de
façon saisonnière, selon la première éventualité.
REMARQUE : Huile dans le carter de chaîne ! Être prêt à
capturer l'huile lors de la dépose du couvercle principal (n
1.
Placer un bac de récupération d'huile sous le carter de chaîne.
2.
Retirer les vis d'assemblage à douille hexagonale
de 1 1/4 po de longueur (n
douille hexagonale de 1 1/2 po de longueur (n
3.
Retirer le couvercle principal (n
4.
Nettoyer les bords de contact du joint et appliquer un joint de
scellant de 0,32 cm (1/8 po) (n
bord du carter de chaîne où le couvercle principal (n
entre en contact avec le carter de chaîne (n
5.
Installer le couvercle principal (n
blage à douille hexagonale GR2 de 1/4 po – 20 x 1 1/4 po
(n
o
4) et de vis d'assemblage à douille hexagonale GR2 de
1/4 po – 20 x 1 1/2 po (n
douille hexagonale au couple approprié.
6.
Retirer le bouchon de remplissage supérieur (n
bouchon de niveau d'huile inférieur (n
7 .
Se référer à la rubrique « Carter de chaîne » à la page 28
pour le type de lubrifiant d'engin. Remplir le carter de chaîne
avec le lubrifiant d'engrenage recommandé par le trou du bou-
o
2) et
chon supérieur jusqu'à ce que l'huile commence à s'écouler
hors du trou du bouchon du niveau d'huile inférieur (équivalent
à 1,2 L [2 1/2 chopines]).
8.
Réinstaller et serrer les bouchons de remplissage d'huile
(n
os
12 et 18).
Remplacement des patins du carter de chaîne
Figure 4-2
3) et de boulons à tête hexagonale GR5
o
2).
o
4) et les vis d'assemblage à
o
6) pour vidanger l'huile.
o
de pièce 821-049C) sur le
o
6) à l'aide de vis d'assem-
o
5). Serrer les vis d'assemblage à
o
18).
39777
o
6).
o
5).
o
6)
o
10).
o
12) et le
25
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