Accessoires; Accessories; Braking Module - KEB COMBIVERT F0 Manuel D'instructions

9. 9. 9. 9. 9.

Accessoires

Accessoires Accessoires
Accessoires Accessoires
9.1 9.1 9.1 9.1 9.1 Module de freinage Module de freinage Module de freinage Module de freinage Module de freinage
Pour des applications qui nécessitent des temps de décélération
très courts, le KEB COMBIVERT peut être équipé d'un module de
freinage. Dans ce cas, le variateur fonctionne en 4 quadrants.
L'énergie de freinage récupérée par le variateur de fréquence
lorsque le moteur fonctionne en générateur est dissipée par le
module de freinage (transistor de hachage et résistancede frei-
nage). Le module de freinage est intégré sur le radiateur du
variateur dans l'évidement prévu à cet effet.
Avec la formule suivante, vous pouvez déterminer si l'application
nécessite un module de freinage.
K = 0,25 pour moteur jusqu'à
J = Moment d'inertie rotor moteur
M
J = Moment d'inertie de la charge
L
n = Vitesse moteur avnt décélération
1
n = Vitesse moteur après décélération
2
(Eventuellement = 0 min
n = Vitesse nominale moteur
N
M = Couple nominal moteur
N
M = Couple dû à la charge
L
t = Temps minimum de freinage
Bmin
Si le temps de freinage demandé par votre application est inférieur
au temps calculé (t ), il est nécessaire d'utiliser un module de
Bmin
freinage.
Dans ce cas, contactez KEB. Nos ingénieurs d'application vous
renseigneront.
Temps de freinage sans module de freinage Temps de freinage sans module de freinage Temps de freinage sans module de freinage Temps de freinage sans module de freinage Temps de freinage sans module de freinage
Braking time without braking module Braking time without braking module Braking time without braking module Braking time without braking module Braking time without braking module
( J + J ) • ( n
M L
t = -----------------------------------
Bmin
9,55 • ( K • M
Limite de validité:
Validity Range:
(Zone ou le moteur est désaturé / Field weakening range)
1,5 kW
[ kgm 2 ]
2
[ kgm ]
[ tr/mn ]
[ tr/mn ]
-1 )
[ tr/mn ]
[ Nm ]
[ Nm ]
[ s ]
COMBIVER COMBIVERT F0 COMBIVER T F0 T F0 T F0
COMBIVER COMBIVER T F0
9. 9. 9. 9. 9.

Accessories

Accessories Accessories
Accessories Accessories
9.1 9.1 9.1 9.1 9.1

Braking Module

Braking Module Braking Module Braking Module Braking Module
For applications that demand very short deceleration times the
KEB COMBIVERT can be equipped with a braking module. As a
result the inverter is suited for a restricted 4 quadrant operation.
The braking energy refed into the inverter at generatoric operation
is dissipated by the braking module (braking chopper and braking
resistor). The braking module is integrated into the heat sink as
slide-in.
Based on following formula you can determine whether your
application requires a braking module.
- n )
1 2
+ M )
N L
n > n
1 N
K = 0.25 for motors
J = Inertia of motor
M
J = Inertia of load
L
n = Motorspeed before deceleration
1
n = Motorspeed after deceleration
2
(Standstill = 0 min
n = Rated motor speed
N
M = Rated motor torque
N
M = Load torque
L
t = Minimum braking time
Bmin
If the braking time demanded by your application is shorter than the
computed braking time (t ), it becomes essential to use a braking
Bmin
module.
In that case please contact KEB. Our application engineers will
gladly advise you.
ANTRIEBSTECHNIK
S O C I E T E
F R A N C A I S E
up to 1.5 kW
[ kgm 2 ]
2
[ kgm ]
[ min -1 ]
-1
[ min ]
-1 )
-1
[ min ]
[ Nm ]
[ s ]
91