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COMMANDES ET INSTRUMENTS
AVERTISSEMENT
Toujours purger l'air de chacun des bras
de fourche, sous peine de réduire la ma-
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niabilité et la stabilité du véhicule.
3. Remettre les vis de purge en place.
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FWA10200
Réglage du combiné ressort-
amortisseur
Le combiné ressort-amortisseur est équipé
d'une bague de réglage de la précontrainte
de ressort, d'une molette de réglage de la
force d'amortissement à la détente et d'une
vis de réglage de la force d'amortissement
à la compression.
ATTENTION:
Ne jamais forcer un dispositif de réglage
au-delà du réglage minimum et maxi-
mum.
Précontrainte de ressort
Le réglage de la précontrainte du ressort
doit être confié à un concessionnaire
Yamaha, car il requiert des outils spéciaux
et un savoir-faire particulier. Les réglages
spécifiques figurent ci-après.
N.B.:
Le réglage de la précontrainte de ressort
est déterminé en effectuant la mesure A
(voir illustration). Plus la distance A est
courte, plus la précontrainte de ressort est
élevée ; plus la distance A est grande, plus
la précontrainte de ressort est réduite.
FAU45260
FCA10100
1. Distance A
Force d'amortissement à la détente
Pour augmenter la force d'amortissement
à la détente et donc durcir l'amortisse-
ment, tourner la molette de réglage dans le
sens (a). Pour réduire la force d'amortisse-
ment à la détente et donc adoucir l'amortis-
sement, tourner la molette de réglage dans
le sens (b).
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Précontrainte de ressort :
Minimum (réglage souple) :
Distance A = 216 mm (8.50 in)
Standard :
Distance A = 211.5 mm (8.33 in)
Maximum (réglage dur) :
Distance A = 206 mm (8.11 in)
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