Table des Matières
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la couvrir.
AVERTISSEMENT
G
S'assurer de ne pas avoir appliqué
d'huile ou de cire sur les freins et
les pneus.
G
Si nécessaire, nettoyer les disques
et les garnitures de frein à l'aide
d'un produit spécial pour disque de
frein ou d'acétone, et nettoyer les
pneus à l'eau chaude et au dé-
tergent doux. Effectuer ensuite un
test de conduite afin de vérifier le
freinage et la prise de virages.
ATTENTION:
G
Pulvériser modérément huile et cire
et bien essuyer tout excès.
G
Ne jamais enduire les pièces en
plastique ou en caoutchouc d'huile
ou de cire. Recourir à un produit
spécial.
G
Éviter l'emploi de produits de polis-
sage mordants, car ceux-ci atta-
quent la peinture.
N.B.:
Pour toute question relative au choix et à
l'emploi des produits d'entretien, consulter
un concessionnaire Yamaha.
Remisage
FWA11130
Remisage de courte durée
Veiller à remiser la moto dans un endroit
frais et sec. Si les conditions de remisage
l'exigent (poussière excessive, etc.), couvrir
la moto d'une housse poreuse.
ATTENTION:
G
Entreposer la moto dans un endroit
mal aéré ou la recouvrir d'une bâ-
che alors qu'elle est mouillée pro-
voqueront des infiltrations et de la
rouille.
FCA10800
G
Afin de prévenir la rouille, éviter
l'entreposage dans des caves hu-
mides, des étables (en raison de la
présence
d'ammoniaque)
proximité de produits chimiques.
Remisage de longue durée
Avant de remiser la moto pour plusieurs
mois :
1. Suivre toutes les instructions de la
section "Soin" de ce chapitre.
2. Faire le plein de carburant et, si dispo-
nible, ajouter un stabilisateur de carbu-
rant afin d'éviter que le réservoir ne
rouille et que le carburant ne se dégra-
de.
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
FAU43200
3. Effectuer les étapes ci-dessous afin de
FCA10810
et
à
Avant de faire tourner le moteur, veiller à
mettre les électrodes de bougie à la mas-
se afin d'éviter la production d'étincel-
les, car celles-ci pourraient être à
l'origine de dégâts et de brûlures.
4. Lubrifier tous les câbles de commande
7-3
protéger le cylindre, les segments,
etc., de la corrosion.
a. Retirer le capuchon de bougie et
déposer la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d'huile
moteur dans l'orifice de bougie.
c. Remonter le capuchon de bougie
sur la bougie et placer cette derniè-
re sur la culasse de sorte que ses
électrodes soient mises à la mas-
se. (Cette technique permettra de
limiter la production d'étincelles à
l'étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs
reprises à l'aide du démarreur.
(Ceci permet de répartir l'huile sur
la paroi du cylindre.)
e. Retirer le capuchon de la bougie,
installer cette dernière et monter
ensuite le capuchon.
AVERTISSEMENT
ainsi que les articulations de tous les
leviers, pédales, et de la béquille laté-
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