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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
AVERTISSEMENT
G
Il importe, avant d'utiliser le véhi-
1
cule, de bien se familiariser avec
toutes ses commandes et leurs
2
fonctions. Au moindre doute con-
cernant le fonctionnement de cer-
taines commandes, consulter un
3
concessionnaire Yamaha.
G
Ne jamais mettre le moteur en mar-
che ou utiliser le véhicule dans un
4
local fermé, même pour une courte
durée. Les gaz d'échappement sont
5
toxiques et peuvent entraîner la
perte de connaissance et même la
mort en peu de temps. Toujours
6
veiller à ce que l'endroit soit bien
ventilé.
7
G
Avant de démarrer, toujours s'as-
surer de relever la béquille latérale.
Une béquille latérale déployée ris-
8
que de toucher le sol et de distraire
le pilote, qui pourrait perdre le con-
9
trôle du véhicule.
FAU15950
FWA10270
N.B.:
Ce modèle est équipé d'un capteur de sé-
curité de chute permettant de couper le mo-
teur en cas d'un renversement. Pour mettre
le moteur en marche après une chute, bien
veiller à d'abord tourner la clé sur "OFF" et
puis de la tourner sur "ON". Si le contact
n'est pas coupé au préalable, le moteur se
lance mais ne se met pas en marche lors de
l'actionnement du bouton du démarreur.
FAU45310
Mise en marche du moteur
Afin que le coupe-circuit d'allumage n'entre
pas en action, il faut qu'une des conditions
suivantes soit remplie :
G
G
G
G
1. Tourner la clé sur "ON" et s'assurer
ATTENTION:
Les témoins d'alerte suivants devraient
s'allumer pendant quelques secondes,
puis s'éteindre.
G
G
5-1
La boîte de vitesses doit être au point
mort.
Une vitesse doit être engagée, le levier
d'embrayage actionné et la béquille la-
térale relevée.
AVERTISSEMENT
Avant de mettre le moteur en mar-
che, contrôler le fonctionnement du
système de coupe-circuit d'alluma-
ge en suivant le procédé décrit à la
page 3-19.
Ne jamais rouler avec la béquille la-
térale déployée.
que le coupe-circuit du moteur est pla-
cé sur "
".
Témoin d'alerte du niveau de carbu-
rant
Témoin d'alerte de la température
FAU45120
FWA10290
FCA16130
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