9-5. Potrubní spojky a funkce ventilů
Před zahříváním pájených částí vypusťte plyn a olej zachycené v trubkách.
- V opačném případě může dojít k požáru a k vážnému zranění.
Během údržby jednotky větrejte místnost.
- Dojde-li k úniku chladiva, mohlo by dojít k úbytku kyslíku. Pokud se uniklé chladivo dostane do
kontaktu se zdrojem tepla, vzniká jedovatý plyn.
Potrubí skladujte ve vnitřních prostorech a udržujte oba konce trubek utěsněné až do
okamžiku těsně před rozválcováním nebo pájením. (Kolena a další spojovací prvky
skladujte v plastikových sáčcích.)
- Pokud do chladicího cyklu vnikne prach, nečistoty nebo voda, dojde ke znehodnocení chladícího
oleje a k závadě kompresoru.
Do dokončení doplňování paliva uchovávejte servisní ventily zavřené.
- V opačném případě dojde k poškození jednotky.
Před pájením trubek položte na servisní ventily mokrý hadr, aby se zabránilo zvýšení
teploty ventilů nad 120ºC (248ºF).
- V opačném případě může dojít k poškození zařízení.
Při pájení trubek zabraňte kontaktu plamene s kabely a plechem.
- V opačném případě může dojít k propálení nebo závadě.
Při pájení trubek používejte proplachování dusíkem, aby se zabránilo oxidaci.
- Zoxidovaná pájecí pasta uvnitř chladicího potrubí může způsobit znehodnocení chladícího oleje
nebo závadu kompresoru.
KJ79F137H01
CZ-30