9-5-1. Демонтаж защемленных соединительных трубок
Данный блок оснащается защемленными соединительными трубками, соединенными с жидкостными и
газовыми клапанами, во избежание утечки газа.
Перед тем как подсоединить трубы хладагента к наружному блоку, выполните описанные ниже шаги с ① по ③,
чтобы снять защемленные соединительные трубки.
① Убедитесь в том, что сервисный клапан плотно закрыт (повернут по часовой стрелке до упора).
② Стравите газ из защемленных соединительных трубок и слейте все хладагентное масло. (См. Ⓔ ниже.)
③ Удалите защемленные соединительные трубки. (См. Ⓕ ниже.)
<A>
<B>
Ⓓ
Ⓔ
9-5-2. Соединительные трубки
・Хладагентная труба от наружного блока разветвляется на конце, затем каждое ответвление подсоединяется
к внутреннему блоку.
Внутренний блок
Труба газообразного хладагента
Наружный
блок
Труба жидкого хладагента
Разветвительная секция
・При подключении труб необходимо полностью закрыть сервисные клапаны.
・Обычно имеющиеся в продаже трубы содержат грязь и пыль. Всегда продувайте их сухим инертным газом
перед использованием.
・Соблюдайте осторожность, чтобы предотвратить попадание пыли, воды и иных загрязнений в трубы во
время установки.
・Сведите к минимуму количество сгибов. Радиус сгибов делайте максимально большим.
・Не используйте средство против окисления. Это может привести к коррозии труб и ухудшению свойств
холодильного масла. При возникновении вопросов обращайтесь в компанию Мitsubishi Electric.
・Убедитесь в том, что трубы не соприкасаются друг с другом, панелями блока или пластинами основания.
・Метод установки двойника-разветвителя см. в руководстве по монтажу двойника-разветвителя.
KJ79F137H01
<A> Сервисный клапан хладагента (жидкого/запаянного типа)
<B> Сервисный клапан хладагента (газообразного/запаянного типа)
Ⓐ
Ⓐ
Стержень клапана
Данный блок поставляется с закрытым стержнем клапана. При вакуумировании системы
или подключении трубок клапан должен быть закрыт. По завершении работ откройте
Ⓑ
клапан. Для открытия клапана поверните стержень против часовой стрелки (90˚), и по
Ⓒ
часовой стрелке для закрытия клапана.
Ⓑ
Стопорный штифт
Ⓕ
Предотвращает поворот вала на 90˚ или более.
Ⓒ
Сервисное отверстие
Вы можете залить хладагент через сервисное отверстие, стравить через него газ в
защемленных соединительных трубах или вакуумировать систему.
Ⓓ
Крышка
Снимите крышку перед поворотом штока. ПО завершении установите крышку на место.
Ⓔ
Отрезная секция защемленной соединительной трубки
Ⓕ
Спаянная секция защемленной соединительной трубки
Способ соединения
Пайка или прессование
Пайка
Пайка
Пайка
RU-33