Zender In Gebruik Nemen; Afstandsbedieningsmodus Selecteren - Reely DLG 650 RC Notice D'emploi

9. Zender in gebruik nemen

In de praktijk bleek het een goed idee, eerst de zender in gebruik te nemen en vervolgens de ontvangeraccu met
behulp van de zender te laden. Tijdens het laden kan het model dan worden voltooid.
In deze gebruiksaanwijzing hebben de cijfers in de tekst steeds betrekking op de nevenstaande afbeelding
of afbeeldingen in de paragraaf. Kruisverwijzingen naar andere afbeeldingen worden met de desbetref-
fende afbeeldingnummers aangegeven.
a) Afstandsbedieningsmodus selecteren
Met behulp van de modus-schakelaar (zie ook afbeelding 1, pos. 3) kan de afstandsbediening of in modus 1 of in
modus 2 worden gebruikt. Als de schakelaar op de linker positie wordt geschoven, is modus 1 geactiveerd. Als de
schakelaar op de rechter positie wordt geschoven, is modus 2 geactiveerd.
De beide modi verschillen alleen door de toewijzing van de besturingsfuncties van de beide stuurknuppels.
Modus 1:
• Rechter stuurknuppel vooruit/terug: Zonder functie
• Rechter stuurknuppel rechts/links: Richtingroerfunctie
• Linker stuurknuppel vooruit/terug: Hoogteroerfunctie
• Linker stuurknuppel rechts/links: Zonder functie
Modus 2:
• Rechter stuurknuppel vooruit/terug: Hoogteroerfunctie
• Rechter stuurknuppel rechts/links: Richtingroerfunctie
• Linker stuurknuppel vooruit/terug: Zonder functie
• Linker stuurknuppel rechts/links: Zonder functie
Meer informatie met betrekking tot de besturing van het
model vindt u in hoofdstuk 14.
Opgelet, belangrijk!
De stuurknuppel voor de richtingroer- en
hoogteroerfunctie worden door middel van
veerkracht in de middenpositie gehouden. In te-
genstelling hiertoe blijft de rechter stuurknuppel
(bij modus 1) resp. met de linker stuurknuppel
(bij modus 2) altijd in de laatst ingestelde stand
staan, wanneer hij naar voren en naar achteren
wordt bewogen. In combinatie met een motor-
model zou met deze stuurknuppelfunctie het
toerental van de motor worden aangestuurd.
Zodat de modus-omschakeling mechanisch probleemloos verloopt, moet de stuurknuppel, die niet door
de veerkracht in zijn middenpositie wordt gehouden, handmatig in de middenpositie worden gezet. Pas
daarna kan de modus-omschakelaar worden bediend.
88
Afbeelding 2